特斯拉举起屠刀打价格战，蔚小理、华为问界、比亚迪们怎么办？

经历了几波大涨价之后，终于又迎来了降价。

近日，特斯拉对旗下热销的Model 3 及 Model Y 售价进行了下调，根据不同版本最低1．4万，最高3．7万。

一时之间，引来网友们大吐槽，很多刚提车的特斯拉车主表示，自己是大冤种，是韭菜，在忙着维权……

而业内人士表示，接下来特斯拉可能还会降价，至于为什么降价，成本下降是一方面，另外一方面，则是在国产新能源汽车热销的环境之下，特斯拉可能要打价格战来抢市场了。

事实上，今年特斯拉表现确实很一般，首先是全球销量第一的宝座被比亚迪抢走了，并且还差得远。1－9月份，比亚迪销量高达118．51万辆，而特斯拉仅90．8万辆。

所以特斯拉降点价，通过价格战来抢市场，完全是有可能的。

按照特斯拉3季度的报表显示，第三季度交付付34．3万辆，总营收214．5亿美元（约1554．6亿元），同比增长56％；归属于普通股股东的净利润32．9亿美元（约238．6亿元人民币），同比增长103％，同时毛利率高达27．9％。

按照这个数据可以大致算出来，特斯拉平均每辆车净利润高达6．96万元，所以还有大量的降价空间，还可以继续降下去，把这个武器利用好。

相反国内蔚小理、华为问界的利润都是负数，一直在亏损，如果要和特斯拉打价格战，会非常痛苦，本来就亏损，再降价就亏得更多。

而比亚迪，虽然有利润，3季度交付汽车54万辆，而净利润预计为55．05亿元—59．05亿元，相当于每辆车净利润也就1万元左右，降价空间其实非常有限。

目前，Model 3后驱版本由27．99万元降价1．4万元至26．59万元，比众多的国产机都便宜了，如果再降价，对于其它国产新能源车而言，真的是一个巨大的打击。

就看蔚小理、华为问界、比亚迪等等国产车们，要如何应对了，跟着降价，还是怎么办？

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