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新能源汽车,中国掌握着所有核心技术

来源:新能源汽车网
时间:2022-09-26 11:11:13
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新能源汽车,中国掌握着所有核心技术按照8月份的数据,国内销售的所有汽车中,新能源汽车销量高达52.9万辆,其渗透率比例已经达到了28.3%。但这52.9万台销量中,自主品牌(传统品

按照8月份的数据,国内销售的所有汽车中,新能源汽车销量高达52.9万辆,其渗透率比例已经达到了28.3%。

但这52.9万台销量中,自主品牌(传统品牌的新能源车+造车新势力)份额占到85%左右,而特斯拉+合资+进口的品牌,仅占15%左右。

很明显,至少在国内,新能源汽车已经是国产自主品牌说了算。

新能源汽车,中国掌握着所有核心技术

这与传统燃油车时代,完全不同。而为什么会出现这样的情况,原因非常简单,那就是新能源汽车领域,中国掌握着所有核心技术,手里握着所有的牌,这样的情况下,国产新能源汽车,不崛起才怪呢。

新能源汽车有三大核心技术,分别是三电(电池、电机、电控)、智能座舱、自动驾驶。

先说三电技术这一块,电池技术国内有多强?宁德时代比亚迪的电池都是全球闻名,连特斯拉等厂商,都要找中国厂商买电池。至于电机、电控,国内也全部自研,不需要进口,也不怕被卡脖子。

新能源汽车,中国掌握着所有核心技术

再说智能座舱这一块,这一块又有两种核心技术,一是芯片、二是系统。

智能座舱芯片方面,虽然目前国内没有能够与高通PK的厂商,但也有华为麒麟芯片,还有吉利自研智能座舱芯片,还有其它厂商也在研发芯片,这一块我们也自己有。

再说系统方面,华为鸿蒙系统牛不牛?还有比亚迪有BYD OS,其它厂商都有自己的OS,这一块也不用担心。

新能源汽车,中国掌握着所有核心技术

最后说说自动驾驶,自动驾驶方面,不管是基于激光雷达的技术,还是基于视觉的技术,国内都处于全球领先水平。

所以说起来,国内真的是掌握了新能源汽车的所有核心技术。至于非核心技术,那国内就更加不担心了,中国是全球工业体系最健全的国家,供应链也齐全。

当然,在汽车芯片这一块,国内还是有差距,还需要大量采购汽车芯片,但不可否认的是,新能源汽车方面,基本上已经不被卡脖子了,我们掌握着所有的王牌了。

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