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《行动方案》正在拯救上海车市?

来源:新能源汽车网
时间:2022-09-14 10:21:14
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《行动方案》正在拯救上海车市?导语Introduction以北上广深为代表的一线城市,由于交通的特殊性,拍牌难等购车问题显然无法被根治,但随着一系列“救市”政策的实施,相应区域市场

导语

Introduction

以北上广深为代表的一线城市,由于交通的特殊性,拍牌难等购车问题显然无法被根治,但随着一系列“救市”政策的实施,相应区域市场的汽车消费也会进一步被提振。

作者丨李思佳

责编丨李思佳

编辑丨朱锦斌

三个多月前,上海市在全市复工前夕打出恢复经济发展的组合拳,发布了关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(下文简称《行动方案》)的通知。

其中,《行动方案》就包含车市提振办法:为了大力促进汽车消费,上海将在年内新增非营业性客车牌照额度4万个;并按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴。

随后,新政策在一片欢呼声和质疑声中开始实施。

而从随后两个月沪牌拍卖的情况来看,虽然《行动方案》并未完全解决上海因疫情冲击而变得薄弱的汽车消费行情,但由于新增4万个非营业性客车牌照额度,此后的实际上牌数都得到了有效提升,这也反映出《行动方案》有效提振了汽车消费,刺激了汽车市场的增长。

正在爬坡的拍牌市场

自去年12月以来,上海合计拍卖总数总体稳定在1.1万辆,浮动空间在500-1000辆之间,在《行动方案》实施4月份合计拍卖总数10644辆,5月为10500辆。

从参与竞拍人数来看,自去年12月份以来,已出现连续6个月下降,今年4月约有18.3万人参与竞拍,5月竞拍人数下降约1.2万人至约17万人。

当然,竞拍人数下降除了是人均收入等原因导致汽车消费市场不振外,主要还是因为配合上海市疫情防控的工作要求,上海国拍各服务网点自4月1日起暂停对外服务,导致4月和5月很多相关企业无法正常营业,上海国拍网点关闭,导致私牌拍卖人数有所下降。

因此,在5月提升至6.2%的中标率,甚至创下近一年的新高,中标率可谓惨不忍睹。

而新政策实施后的首个月,也就是6月,上海个人额度投放15200辆,个人在用车有效额度委托拍卖492辆,合计拍卖总数15692辆,比上个月增加了5188辆。

时间来到7月,个人额度和合计拍卖总数都有不错的提升。其中,个人额度投放15400辆,个人在用车有效额度委托拍卖1794辆,合计拍卖总数17194辆。

在个人额度和合计拍卖总数等数据提升的背后,也意味着中标率的提升。

其中,5月参加拍卖人数17.06万人,中标率6.2%;6月参加拍卖人数17.39万人,中标率9%;7月参加拍卖人数17.10万人,中标率为10.1%--对于参与沪牌拍卖的人群来说,近三个月的中标率都会比上一个月高出不少。

《行动方案》的提振作用不止于此。

在人均得牌率增长的同时,还伴随着逐渐递减的最低成交价和平均成交价。数据显示,5月沪牌最低成交价92400元,平均成交价为92527元;6月最低成交价91800元,平均成交价为91926元;7月最低成交价91700元,平均成交价为91786元。

与此同时,在“人均得牌率”得以提升的同时,上海的总体上牌量也实现大幅增长。

上海经济信息中心数据显示,7月上海总体上牌数是65501,同比增长33.36%。具体分类型的上牌情况是:进口小客车(含轿车)5497;国产轿车11014;小型客车(除轿车)16919。新能源小客车29092;大型客车490;小型、大型货车分别是1741和748。

上述7类车型在同比、环比等数据皆有着较大幅度的提升。

其中,国产轿车、小型客车、大型客车、小型货车的同比增长20%以上,新能源小客车更是同比增长超过60%;环比数据上,进口小客车环比增长21.51%,国产轿车环比增长26.77%,小型客车环比增长29.11%,大型客车环比增长超300%。

种种迹象表明,在《行动方案》的促进下,上海的汽车消费市场正在复苏。

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