投资机构看智能汽车赛道：自主创新机会很多，IPO空间很大

汽车产业电动化、智能化转型下，面临的新资本机会。

作者 ｜ 肖莹

汽车产业进入电动化、智能化深度变革期，资本助推将起到至关重要的作用。

9月4日，在2022泰达汽车论坛上，国投招商、北汽产投、银河证券等多家投资机构，深度探讨了汽车产业转型背景下，资本方看好的投资方向和机会，以及IPO注册制改革后，金融体系将如何更好地发挥产业支撑作用。

01资本市场高度认可汽车自主创新

2014年对于汽车产业发展来说是一个关键转折点，汽车产业的发展逻辑和投资背景都发生了很大的变化，这背后正是电动化和智能化深度变革带来的影响。

我国为新能源汽车产业发展提供了多方位的配套政策，推动自主新能源汽车品牌快速落地并得到市场认可。

国投招商投资管理有限公司董事总经理杜硕谈到，我国科技创新能力明显提升，加之国内大循环为主体发展的市场机遇，资本市场高度认可自主创新下汽车产业的增长机会。

他判断，未来，汽车产业将加快打开边界，会与智能交通、智能社会进行深度融合。传统层级式供应链体系将被重构，随着汽车智能化程度提高，网络化、数字化属性不断加强，形成跨界融合、协同发展的新生态。

从国投招商的视角来看，投资方向将瞄准先进传感器及芯片、底盘执行电控、自动驾驶软硬件方案、操作系统及基础软件、人工智能芯片、第三代功率器件及半导体、路侧感知设施、智能交通系统、5G／V2X信息通信、高精地图及定位、车联网安全、氢燃料电池及关键材料等。

具体而言，将加大投资智能化、信息化的核心软硬件如操作系统、大芯片，关注信息技术与汽车场景应用的深度融合，支持开发及应用生态建设。

重点投资车规芯片、传感器、功率半导体等国产替代技术、关注供应链安全，持续投资动力电池、电驱动等电动化上下游产业链，以龙头企业带动提升整体产业链自主能力。

精准投资汽车电子、车身底盘等传统关键零部件企业，引导推动智能化、电动化加快转型。

主导或支持中国企业进行海外并购，战略投资、境内合资合作，利用国内市场自研引进海外产业链资源。

大的市场背景和趋势已经得到行业普遍认同。北汽产投党委委员、副总经理贾广宏谈到，资本对于投资标的选择的核心，在于理解产业，理解全产业链。而作为产业投资方，则更要根据自己在产业链中的位置，布局与主业更相关、协同的项目。

要通过资本纽带，布局产业链、打通价值链、融合创新链，为自身护城河建立起到积极作用。