封闭式全景天窗，喜提“晒化”体验感？

原以为可以坐在空调车里笑

没想到还是戴上遮阳帽

“全景天窗我真是谢谢你。”刘佳（化名）忍不住吐槽，真的晒，真的不是开玩笑。

刘佳表示，7月上旬，西安连续高温预警，温度超过40°。而自己的新能源车是全景天窗，虽然号称是防紫外线，但头顶直射有多晒，想必不少车友都深有体会。“你能想象吗？我开车的时候，防晒帽、墨镜、口罩要全副武装，朋友坐在后排都要打上遮阳伞。”刘佳感叹，真的太晒了。

”大家都以为东北很凉爽，但是夏天还是一样的晒啊。我的特斯拉Model 3到了夏天晒得头顶难受，不过在Tesla商店里可以购买玻璃车顶遮阳帘。各电商平台上也有很多配套产品，一二百就能买到，我装了一个，这才好过一些。”身处吉林的小志（化名）表示。

图片来源：Tesla商店

今年夏天，如刘佳、小志有同样烦恼的大有人在，其中大部分都是新能源车主。只因相比燃油车，新能源车设计更为大胆，也更追求大天窗与大屏幕。所以封闭式全景天窗几乎成了“标配”，原本亮眼的设计却令车主苦不堪言。

网友戏称，这种温度下，原以为可以坐在空调车里笑，没想到还是得戴上遮阳帽。

全景天窗为什么这么晒？

从目前情况来看，汽车配备的全景天窗分为整体开启式、分段开启式和封闭式。而受到消费者疯狂吐槽的，主要集中在封闭式全景天窗，也称为全景天幕。

相比整体开启式和分段开启式天窗，全景天幕尺寸更大，更通透，更显档次，更有科技感，但也更“要命”，因为几乎所有的全景天幕，都不配备遮阳帘。

全景天幕最大的弊端，是玻璃本身会在暴晒下温度飙升，高温的玻璃会通过热传导和热辐射，加热玻璃下方的空气。热空气由于密度较低，会一直盘绕在车顶附近，所以很多人即便开着空调，一样会觉得脑袋附近有明显的灼热感，尤其是空调出风位置较低的后排。

懂车帝最新发布的2022夏季新能源车测试结果显示，在吐鲁番当地最高温近50℃的场地测试后发现，防紫外线与红外线能力上，车辆的防护效果完全取决于玻璃的种类与面积。这就意味着在玻璃材质相同下，大天窗、天幕玻璃会带来更多的进光量，这就容易带来“车内打伞”等后果。

值得注意的是，尽管包括特斯拉、蔚来、理想等带天幕、天窗的车顶玻璃的紫外线隔绝率均在90％以上，但防晒不一定隔热。

根据特斯拉车主刘楠（化名）发布的截图，虽然温度控制将车内温度设置为了22度，但车外温度40度时，车内温度已高达63度。

作为电动汽车的引领者，特斯拉率先开启了全系标配全景天幕的先河。在特斯拉的带领下，许多将特斯拉作为追赶目标的国内新能源车企，也都开始效仿，于是在新能源汽车领域掀起了“全景天幕”之风。毫无例外，配备全景天幕的车型，出厂时基本都没有遮阳帘。

图片来源：Tesla官网

《中国新闻周刊》记者了解到，目前，特斯拉、蔚来、小鹏汽车均可以提供遮阳配件，但是需要单独购买安装。

可以说，全景天幕是一项供应商喜欢、车企喜欢、消费者买车前喜欢，唯独买了车之后才会惊觉喜欢不起来的东西。