如何看待频发的新能源汽车自燃？

汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的提出，为汽车行业的发展指明了方向。汽车“电动化”作为“新四化”的第一步，正逐渐成为现实，马路上，可见的新能源汽车占比越来越多；广告里，越来越多新能源汽车占据榜首；新闻中，新能源汽车的事件总能吸引很多的关注。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现在我们常见的新能源汽车，其动力来源主要是动力电池。

动力电池作为现在新能源汽车主要动力来源，具有高能量、高功率，高能量密度、高倍率部分荷电状态下可以循环使用、工作温度范围宽、使用寿命长（一般可以使用5年至10年）、安全可靠等优势。

新能源汽车由于使用了动力电池作为主要动力来源，可以有效解决石油危机，且没有尾气排放，对环境保护也起到了促进作用。即便如此，很多消费者对新能源汽车仍旧提出了质疑，其中不乏里程焦虑、续航焦虑等问题，但在夏季，新能源汽车自燃的问题成为了大家讨论的热点。

据应急管理部近日公布的消息，2022年一季度新能源汽车火灾共计640起，较去年同期增长32％，高于交通工具火灾平均8．8％的增幅。按该数据计算，平均每天有超过7辆新能源汽车发生火灾事故，而这还是基于较为凉爽的一季度。

从由狸猫实验室对2022年上半年新能源汽车部分自燃事件统计的数据进行分析，涵盖了从2022年1月10日开始至2022年7月22日共89起新能源汽车自燃事件，其中1月份自燃事件5起；2月份自燃事件8起；3月份自燃事件7起；4月份自燃事件19起；5月份自燃事件21起；6月份自燃事件20起；7月份自燃事件9起，可以很明显地看到，随着温度的温度的升高，新能源汽车自燃事件也逐渐增多，且多为车辆静止停放时出现的自燃，也就是说对动力电池进行充电并不是导致新能源汽车自燃的主要原因，还有更多复杂的因素（汽车碰撞、动力电池技术缺陷、高／低压线路短路、维修不当等）会导致新能源汽车自燃。

数据来源：狸猫实验室

新能源汽车作为新兴事物，在普及过程中，会遇到很多的问题，其中不仅仅是对技术的提升需求，更重要的是消费者对于新能源汽车的认可度，解决里程焦虑、充电焦虑，提升安全性，才可以让消费者对新能源汽车有足够的认可度，才能让新能源汽车快速落地。但是频发的新能源汽车自燃事件，关乎消费者生命和财产安全，让消费者对新能源汽车的使用充满担忧，因此如何确保新能源汽车使用安全是发展过程中需要解决的首要问题。

汽车的主要作用还是出行，但现在新能源汽车的发展重点，似乎从出行转变为智能，在众多造车新势力发布新车时，对于智能化（高级辅助驾驶）的功能总会着重介绍，高级辅助驾驶系统固然可以帮助驾驶员减少驾驶疲劳，可以给消费者提供更多新奇的体验，但是“出行”及“安全”这些基本属性，依旧是汽车作为出行工具最为重要的考核标准，智驾最前沿认为，想要新能源汽车快速落地，重安全、重出行，会比重智能更加重要！

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