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4个月再造半个广汽集团!广汽埃安150亿Pre-IPO轮融资启动
4个月再造半个广汽集团!广汽埃安150亿Pre-IPO轮融资启动大事君获悉,广汽埃安近日已经正式启动Pre-IPO轮融资,计划融资150亿元,对应估值850亿元。此前的3月广汽埃安
大事君获悉,广汽埃安近日已经正式启动Pre-IPO轮融资,计划融资150亿元,对应估值850亿元。此前的3月广汽埃安完成混改时对应估值为390亿元,这意味着仅仅过了4个月,广汽埃安的估值上涨了2.2倍。
目前广汽集团港股市值约为785.84亿港元(约673.6亿元人民币),A股市值约为1595亿元,如果广汽埃安此次融资成功,相当于再造了至少半个广汽集团。
广汽埃安此次之所以被定义为Pre-IPO轮融资,原因在于此轮融资结束后将马上推进登陆科创板,计划于2023年年底至2024年初完成科创板上市。
消息人士称,广汽埃安在估值上主要对标同在广州的小鹏汽车。小鹏汽车上半年销量68983辆,而广汽埃安1-6月累计销量超10万台,后者大约领先45%。小鹏汽车目前港股市值为1937亿港元(约1660.6亿元人民币),美股市值为251.76亿美元(约1694.7亿元人民币)。
因此,在部分投资机构看来,广汽埃安当前850亿元的估值仍有很大提升空间。有机构给予广汽埃安按16倍PE计算,整体估值约为2000亿元,高于小鹏汽车当下市值,甚至超出广汽集团当前市值。
从评价估值是否合理的另一个维度——营收增速来看,广汽埃安134%的增速略高于小鹏,但落后于哪吒汽车和零跑。小鹏汽车上半年销量增速为124%;哪吒汽车上半年累计交付63131台,同比增长199%;零跑上半年累计销量51994辆,同比增长超265%。
从营收估值比来看,广汽埃安则明显落后。数据显示,广汽埃安2021年收入为172.65亿元,相较2018/2019/2020年23.3/49.2/71.0亿元的水平,增速有明显提升,据此计算,广汽埃安营收估值比为0.2。
相较之下,零跑2021年营收31.32亿,营收估值比为0.113,小鹏汽车去年营收达到209.9亿元,营收市值比为0.126,哪吒2021年营收57.35亿元,营收估值比为0.126。一般来说,营收估值比越低越有投资吸引力。
此前广汽集团总经理说,广汽埃安的发展目标至少要做到,把现在的“蔚小理”改成“埃小理”,透露出对标新势力三强“蔚小理”的思路。
不过,相比起蔚来、小鹏、理想美股上市前最高六十多亿美元(约500亿人民币)的估值水平,广汽埃安850亿元的起点要高出不少,这可能意味着如果参与此次Pre-IPO融资,未来升值空间相对小一些。
当然,资本市场变数很多,广汽埃安上市仍需要18个月左右时间,届时资本市场是否愿意给予广汽埃安更高估值仍未可知。
无论如何,对于广汽埃安来说,发展才是硬道理,增长速度一直是最重要的。而广汽埃安一旦成功上市,将会形成新一轮造富潮,诞生不少千万甚至亿万级富翁。此前混改时,广汽埃安及广汽研究院794名核心员工出资17.82亿占有埃安4.55%的股份;如果明年底上市后市值能达到2000亿元,意味着每个持股员工的收益将是投入时的5倍多,人均持股市值达1180万元。
原文标题 : 独家 | 4个月再造半个广汽集团!广汽埃安150亿Pre-IPO轮融资启动
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