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6月汽车保值率排名出炉:美系品牌依旧强势,自主品牌却集体下滑
6月汽车保值率排名出炉:美系品牌依旧强势,自主品牌却集体下滑说到汽车保值率,这也是让很多车主或者准备购车的消费者很头疼的一个问题。虽然汽车并不是一般的快销产品,很少有人开两天就换了
说到汽车保值率,这也是让很多车主或者准备购车的消费者很头疼的一个问题。虽然汽车并不是一般的快销产品,很少有人开两天就换了,但也很少有人真的会把车使用到报废年限再换新车。且现在车型更新换代的速度很快,车企推出的新车也让人眼花缭乱,人多多少少也都有喜新厌旧的毛病,所以卖旧车换新车也成了一件很平常的事。不过到了买卖二手车的时候,问题也就来了,就是车的保值率问题,有些高,有些低,就像开盲盒一样。7月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年6月中国汽车保值率研究报告》,我们可以一起来研究一下到底哪些品牌的保值率高。
首先看看自主品牌保值率。
数据显示,6 月上榜的 15 家自主品牌中,五菱仍位于榜首,传祺、荣威排名上升。不过整体的保值率都出现了下滑,尤其是前三名,跌幅较大。具体来看,五菱保值率为 67.7%,但环比 5 月份下滑 2.1%,也是国产车品牌中保值率下降幅度最大的品牌;然后是传祺,下滑了1.4%;再看领克,排名下滑至第三,下滑率为1.6%。除了前三名外,上榜的自主品牌保值率都是下跌状态,无一例外。
再看看豪华品牌。
在上榜名单中,前三名依然是保时捷,雷克萨斯和奔驰。保时捷以 93.3%的高保值率稳拿第一,雷克萨斯与奔驰的保值率就要弱一些,分别为86.3%、72.9%。值得注意的是,虽然位居前三,但这三个品牌保值率也均出现环比下滑,其中,雷克萨斯下滑幅度最大,为2.9%,其次是奔驰,下滑1.5%,最后是保时捷,下滑0.2%。这其中最得意的应该就是美系车品牌了,因为林肯、凯迪拉克和特斯拉保值率均呈现环比上升状态,其中特斯拉增幅最大,为1%,然后是林肯,0.3%,再是凯迪拉克,0.2%。
再看看主流海外品牌。
日系车一向以实用耐用出名,在保值率这里也很好地体现了出来。在主流海外品牌的保值率排名中,日系品牌排名都比较靠前,丰田、本田、三菱、马自达、日产就占据了前五的位置。不过在前五中,每个品牌的保值率都呈现下滑状态,反而是位于第六位的韩国品牌—现代汽车,是这份榜单中保值率唯一一个上涨的合资品牌。
影响车型保值率的原因众多,例如车辆定价、终端优惠还有畅销度等等,所以汽车保值率也不是判定一辆车够不够好的唯一标准,只是说在选购新车的时候可以作为一个参考而已,一般来说,车的性价比高,保值率也就随之而然高一些,但性价比高的车价格也高。俗话说,鱼和熊掌不可兼得,所以大家对一般车型保值率要求也不要太过严苛。
原文标题 : 6月汽车保值率排名出炉:美系品牌依旧强势,自主品牌却集体下滑
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