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增长524%,问界M5 6月销量7658台,华为造车成功了!
增长524%,问界M5 6月销量7658台,华为造车成功了!6月份刚过,各大车企就赶紧公布6月份的销量数据了,特别是造车新势力们。在经历低谷的4月份、增长的5月份后,6月份终于迎来
6月份刚过,各大车企就赶紧公布6月份的销量数据了,特别是造车新势力们。
在经历低谷的4月份、增长的5月份后,6月份终于迎来了爆发,这次有6大造车新势力销量过万,分别是蔚小理,小康、哪吒、零跑。
数据显示,小鹏交付15295万台,哪咤交付了13157万台,理想交付13024万台,蔚来交付12961万台,小康新能源交付12418万台,零跑交付11259万台。
而小康这1.24万台销量中,赛力斯品牌交付了7658台,同比增长524.12%,而赛力斯品牌交付的车,其实就是问界M5,毕竟赛力斯SF5现在销量基本等于0了。
而自从3月份交付以来,问界M5就创造了一个又一个奇迹,当月就交付了3000多台,然后87天就交付了1万多台,远超其它造车新势力。
到了6月份,交付更是达到了7658台,相信月销量过万,也不远了。
而这还只是AITO旗下的第一台车,而随着问界M7、问界M5e等车型上市,相信AITO品牌的销量,可能就能超过众多新势力,成为冠军。
问界M5为何销量这么高?自然是因为华为加持,问界M5属于华为的智选合作造车模式,华为将自己的技术,大量用在了这台车上。
不仅仅是技术,甚至因为这是华为第一台深度参与造的车,华为从设计开始,就一直处于主导地位,完全是华为的灵魂,合作的另一方赛力斯只是代工厂,如果这台车愿意打上华为的标,可以说它就是华为品牌的车,这对消费者的吸引力有多大,相信不用我多说。
其次,问界M5的配置也相当不错,体验、加速,驾驶感、续航等等,用余承东的话来,不逊色于BBA、特斯拉、保时捷Macan等豪车。
然后余承东还经常在各种场合下给这台车站台,吹这台车,基于车本身也不错,再加上华为粉丝这么多,它的销量不好才怪呢。
而从3月份交付,到现在也不过4个月时间,问界M5的销量已经近2万辆,可以说华为造车是真的成功了。
想当初赛力斯SF5、极狐阿尔法S销量不佳,大家都说华为把造车想简单了,余承东吹牛吹大了。
现在来看,余承东的牛确实是吹大了,今年30万辆销量绝不可能,甚至10万都达不到,但至少造车应该算是成功了,你觉得呢?
原文标题 : 增长524%,问界M5 6月销量7658台,华为造车成功了!
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