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准备造车?三星多部门组建汽车小组:拆了辆Model Y做研究
准备造车?三星多部门组建汽车小组:拆了辆Model Y做研究6月16日消息,据BusinessKorea媒体报道,三星集团下的三星电子、三星SDI、三星SDS和三星电机公司,共同成
6月16日消息,据BusinessKorea媒体报道,三星集团下的三星电子、三星SDI、三星SDS和三星电机公司,共同成立了一个特别小组,将专注于电动汽车的研究。据三星高管透露,该工作组正在首尔南部的三星大厦进行多角度的汽车研究,并拆解了一辆特斯拉Model Y。
(图源:三星官方)
据了解,三星SDI、三星电机及其他部门都有研发和生产电动汽车的各种核心部件,如电池、自动驾驶芯片、汽车半导体和车载显示器等。如果三星集团想要进军汽车市场,凭借其庞大的实力,可以很快速地完成研发并推出汽车产品。这次三星发动多个部门的力量一同研究,三星难道真的准备造车了?
不过,媒体表示三星可能不会进军电动汽车业务,因为它们在1990年代发展汽车业务时遭遇了重大失败。并且,三星现在是众多车企的供应商之一,与车企们都保持良好的合作关系。一旦三星自己开始造车卖车,就必须与企业客户竞争,这有些不利于三星未来的发展。
(图源:特斯拉官方)
分析人士推测,三星拆解了特斯拉Model Y作为研究,很可能是想从特斯拉手中接到汽车电池和零部件的生产订单。目前,特斯拉汽车产能严重受限,和全球缺芯、零部件短缺有很大关系,如果三星能解决零部件供应难题,特斯拉的产能或许会有不小的提升。
三星近期与全球电动汽车巨头签署了价值约5万亿韩元的摄像头供应合同,另外,特斯拉Model Y/S也在使用三星供应的摄像头模组,FSD车载芯片也由三星代工生产。所以,三星如果能生产制造4680电池或其他汽车零部件,肯定能获得特斯拉更多的订单。
(图源:特斯拉官方)
特斯拉得克萨斯州工厂量产的Model Y已率先用上了4680电池,提高汽车续航的同时也能降低生产成本。未来,特斯拉全部车型应该会陆续升级为4680电池,LG新能源和松下都在抓紧4680电池的量产工作。三星SDI同样是全球排名前列的电池生产商,必然也想拿到特斯拉的电池订单。
并且,苹果汽车预计在未来2~3年内会面世,三星不出意外会成为苹果汽车的供应商之一。所以,三星不造车只生产汽车零部件和电池,其利润或许比造车卖车更高。
来源:雷科技
本文图片来自:123RF 正版图库
原文标题 : 准备造车?三星多部门组建汽车小组:拆了辆Model Y做研究
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