嘉兴新能源车销售持续火爆

　　记者昨天从嘉兴汽车商贸园获悉，嘉兴市今年前4个月汽车销售报表出炉，统计显示，我市乘用车上牌量达46342辆，其中，新能源车板块“大发神威”，小型新能源车上牌量达9618辆，同比大增217%。

　　当前，在疫情防控常态化的大背景下，嘉兴市民的出行方式也悄然发生了变化，相比公共交通，大家更愿意选择自驾出行，同时，伴随着油价上涨，不少消费者将目光转向了新能源车。“今年初以来，我市小型新能源车上牌量呈现井喷式增长，每个月新车上牌量均破千，其中，3月单月上牌量更是突破了3000辆。”嘉兴汽车商贸园相关负责人介绍。

　　“新能源车在市区通勤很有优势，比我之前的燃油车省多了。”家住市区华发雅苑小区的市民韩超算了一笔账，他以前开燃油车每月加油要花费近千元，而现在开新能源车每个月充电费用支出才70元左右，一年下来节省的费用相当可观，不仅如此，购买新能源车还可免缴汽车购置税。

　　据悉，新能源车碳排放量低，顺应了国家节能减排的发展要求，而对于市场而言，购车有补贴、税费有减免、停车更方便，诸多利好叠加促成了新能源车的热销。“如今，我市新能源车市场的状况有点接近20年前燃油车市场的爆发期状态，不仅新生品牌众多，还有很多传统燃油车品牌也纷纷转型，进军新能源车市场。”嘉兴汽车商贸园相关负责人如是说。

　　从新车上牌数据来看，吉利、比亚迪、领克等国产新能源车是排行榜上的“常客”。譬如，国产自主品牌比亚迪瞄准新能源车这个“赛道”，通过加大自主研发，进一步提升电池、电机、电控等核心技术，销量一直稳中有进。嘉兴盛世比亚迪4S店市场经理王诗宇说：“4月全市比亚迪汽车上牌量达到535辆，成为这个月汽车销售报表中上牌量最多的品牌，其中新能源车型销量占九成之多。”

　　如今，在嘉兴的道路上，悬挂绿牌的新能源车随处可见。在不少家庭中，一辆燃油车、一辆新能源车慢慢成为标配。“我发现新能源车的动力不输燃油汽车，操控性、稳定性和安全性也可以放心，我准备再添置一辆新能源车用于日常通勤。”近日，市民吴女士在嘉兴某新能源汽车专营店选购时这样说。

　　值得一提的是，作为新能源车能量补充装置，充电站、充电桩关乎着车辆的使用体验，随着嘉兴新能源车保有量迅速增加，我市充电基础设施也跟着提质提速，截至2021年底，国网嘉兴供电公司已在嘉兴全市范围内建成充电站114座，充电桩692个。

文章来源：嘉兴日报