【点评】那些已上市与即将上市的国产混动汽车

2016年，中国新能源汽车市场呈现多样性发展，包括比亚迪、上汽、众泰以及奇瑞在内的众多车厂“扎堆儿”似的推出不同型号的混动汽车。本文将以车厂为划分，对2016年以上市、即将上市以及未上市的油电混动汽车进行点评。

　　比亚迪：

　　在现款唐基础上推出续航100公里、修改内饰、增加更大尺寸的全触控屏的唐100。这款比亚迪成功来冲击20万元（扣除补贴）级别市场的油电混动汽车，在2017年之后生产大改款之前的小改款车型，不仅仅外观、内饰和配置的“小修小改”，更换全新配方的动力电池、搭载2.0版本的超级电四驱控制系统（含前后驱动电机和前后传动轴）、纯电续航里程100公里，使得唐100继续拉开竞品车型的0.5至1代技术优势。

　　唐100的售价或将与在售唐持平（以深圳市场为准，扣除补贴后售价）。推出时间2016年12月。

　　秦100较在售的双冠版秦，在后悬架、电池组件以及内饰都进行了较大提升。后悬架从扭力梁进化为多连杆独立悬架（在秦EV上已经应用），纯电续航里程100公里。

　　上汽：

　　RX5系列的混动版。作为上汽引入“单一平台、多种动力总成”研发模式首款车型，RX5的汽油版已经上市并展开密集的市场宣传活动。从参与测试的媒体反馈来看，这款搭载2.0T的传统动力的SUV品质出众，外观与内饰的设计符合国人普遍审美观。而换装1.5T汽油机+电动机+智能EDU传动组件的RX5混动版，还将具备搭载由瀚德提供的带有差速锁的四驱系统。虽然RX5混动版只是在对动力总成进行混动化，四驱系统仍为传动结构设定，但是优秀的供应商以及整体品质，让然会让荣威RX5混动版成为不具备地方补贴政策城市的车主另一选择。RX5纯电续航里程60-80公里。

　　荣威RX5混动版售价或将17万-23万（以上海市场为准扣除补贴后售价）。或将在2016年晚些时候-2017年早些时候上市。

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