4月车型投诉指数排行：日系神车投诉指数暴涨

近日，汽车门网对2022年4月车型投诉指数进行了盘点。2022年4月车型投诉指数总体达到了6557．55，环比下降2．19％。投诉排行榜中有6款车型环比均呈现上涨趋势，尤其是皇冠路放的投诉指数，环比暴涨8540％，成为所有车型中投诉指数上涨幅度最大的一款车，其次皇冠陆放的姊妹车型－－－汉兰达投诉指数上涨幅度也很大，达到了2478。24％。当然也有投诉指数下降幅度较大的车型，比如途观L，本月投诉指数77．4，环比下降了近6个点。

1第一名：汉兰达 投诉指数：835．35

典型故障：发动机异响、车身共振

汽车质量投诉点评：2022年4月汉兰达投诉指数835．35，环比暴涨2478．24％。据投诉信息显示，有位车主在2021年9月购车，使用至6500公里时，发动机在0－65公里时速急加速发动机噪声过大，且冷车状态下全速域行驶车内驾驶员侧由于共振出现持续异响。4S店建议更换高标号机油，首保时未同意。异响问题从5000公里后开始明显出现，现趋势越来越频发且严重。从投诉年款来看，2022款新车发生此问题的概率较大。同时，由发动机异响引起的车身共振问题也成了车主最关心的问题。

2EX3 功夫牛 投诉指数：434．1

典型故障：无法按时交车

汽车质量投诉点评：本月EX3功夫牛投诉指数434．1，投诉指数环比依然上涨严重。EX3功夫牛无法按时交车成了几何汽车目前所面临的最大问题，该问题也直接将EX3功夫牛送上了榜二位置。同时，EX3功夫牛还存在减配和临时涨价的问题，这也让很多消费者对这个品牌丧失信心。

3皇冠陆放 投诉指数：432

典型故障：发动机异响、车身共振

汽车质量投诉点评：皇冠陆放本月投诉指数432，投诉指数环比暴涨86倍。作为汉兰达的姊妹车型，皇冠陆放也存在同样的问题。发动机异响引发的车身共振遭到了车主的集中投诉，这也是皇冠陆放投诉指数暴涨的根本原因。

4宝马5系 投诉指数：231．45

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：2022年4月豪华品牌宝马5系投诉指数231．45，环比下降将近2个点。据车主投诉信息反馈，宝马5系其车机缺少远程升级系统，语音控制等功能，与宣传不符，用户手册和车机系统帮助里面介绍有远程升级系统，但实际车辆通用设置里面并没有找到该功能，车辆功能与用户手册并不符。其中2020款车辆为此问题的重灾区。

5朗逸 投诉指数：196．65

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：朗逸作为上汽大众旗下的销量常青树，一直有着不错的销量。本月朗逸投诉指数196．65，环比上涨将近3个点。投诉指数上涨的主要原因是，朗逸被爆实车配置与官宣不符。车主的投诉信息显示，2021款朗逸原厂标配为869型号中控车机，原厂车机支持carlife、carplay、车联网等功能。实际车辆中控被减配，换成了安卓中控车机，安卓车机因为减配的原因导致原本有的carlife、carplay、车联网等功能缺失。

6宝马X3 投诉指数：183．75

典型故障：实车配置与官宣不符

汽车质量投诉点评：宝马X3本月投诉指数183．75，与上月投诉指数相差不大。宝马X3实车配置与官宣不符也为宝马的减配添加了一把火。减配主要体现在2020款和2021款车型上。

7宝马3系 投诉指数：94．95

典型故障：发动机烧机油

汽车质量投诉点评：宝马3系是投诉榜上的常客，本月宝马3系投诉指数94．95，与3月份相比，投诉指数相差不大。老生常谈的发动机烧机油问题成了宝马3系难以根治的问题。有不少车主调侃道“不烧机油的宝马不是真宝马”，虽然是为调侃的话语，但也从侧面反映出车主对该问题的无奈。

8雷凌 投诉指数：92．7

典型故障：变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评：雷凌本月投诉指数92．7，环比下降将近4个点。雷凌被投诉最多的问题依然是老生常谈的变速箱异响顿挫。这类问题主要出现在2021款车型上，该年款占比超过总投诉的一半，其次是2019款问题居多。

9嘉悦A5 投诉指数：83．7

典型故障：发动机怠速不稳／噪音大

汽车质量投诉点评：嘉悦A5本月投诉指数83．7，环比大增534．09％。多位车主反映，车辆在低速行驶时发动机会出现怠速不稳的情况，同时也会出现噪音。车主表示，在与厂家沟通中，厂家仅回复车主投诉的问题为正常现象。

10途观L 投诉指数：77．4

典型故障：颗粒捕捉器堵塞

汽车质量投诉点评：2022年4月，途观L投诉指数77．4，环比呈现下降趋势。途观L颗粒捕捉器堵塞问题依然遭到很多车主的投诉。据车主反馈，由于颗粒捕捉器堵塞导致的油耗升高问题也成为途观L车主的心病。上汽大众针对此问题给出了多种解决方案，但是大多是治标不治本。

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