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亿纬锂能2021年营收翻倍 锂电池毛利率下滑7个百分点
亿纬锂能2021年营收翻倍 锂电池毛利率下滑7个百分点动力电池厂商去年普遍营收大增而毛利率减少。4月25日晚间,亿纬锂能披露2021年年报,公司实现营业收入169亿元,同比增长10
动力电池厂商去年普遍营收大增而毛利率减少。4月25日晚间,亿纬锂能披露2021年年报,公司实现营业收入169亿元,同比增长107.06%;归母净利润29.06亿元,同比增长75.89%;拟10派1.6元。
亿纬锂能动力电池营收增长更明显。财报显示,全年消费电池营收68.76亿元,同比增长67.79%;动力电池营收100亿元,同比增长146.25%,主要由于乘用车领域的软包三元电池随着新建产能持续释放,出货规模保持增长。
不过,原材料涨价侵蚀了电池业务毛利率,2021年锂电池毛利率下滑7.11个百分点至19.02%;原材料成本同比增长145.8%,占营业成本比重为77.26%。毛利率下滑是电池环节的普遍现象,同期动力电池龙头宁德时代的毛利率也下滑4.56个百分点至22%。
海外市场对营收的贡献日益突出。2021年来自境外的收入占比过半,同比增长123.65%,高于境内的92.24%。
锂电池行业整体处在产能扩张周期中。亿纬锂能目前锂电池产能为8.53亿只,产能利用率达92.42%,在建产能有6.06亿只。
目前亿纬锂能市场规模处在国内第二梯队。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年一季度亿纬锂能动力电池装车量为1.09GWh,市占率为2.13%,排在第七位。
同期动力电池产销量仍在快速增长,一季度动力电池产量累计100.6GWh,同比增长206.9%;装车量为51.3GWh,同比增长120.7%。行业头部集中愈发明显,全国共有42家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少6家,排名前3家、前10家装车量占比分别为78.2%和94.8%。
值得一提的是,特斯拉引领4680大圆柱电池风潮,亿纬锂能在此领域有所布局。亿纬锂能曾公开表示,公司大圆柱电池包括4680和4695两大型号,预计2023年产能释放20GWh,2024年达到40GWh。不久前,亿纬锂能公告称,子公司亿纬动力成为成都大运旗下大运汽车动力电池使用46系列大圆柱电芯的整包项目开发供应商。
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