比亚迪停产传统燃油车，开全球车企先河

4月3日，全球新能源汽车引领者比亚迪宣布：根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。比亚迪表示，比亚迪始终致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，构建绿色明天。此次比亚迪的战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革，推动社会可持续发展。

这一宣布，标志着比亚迪成为全球第一家全面停产传统燃油汽车的整车企业。

什么是传统能源汽车

为什么说比亚迪是全球第一家停产传统燃油汽车的车企，而不是停产燃油车的车企呢？这是因为比亚迪将继续生产插电式混合动力汽车，这类车仍然有内燃机，要烧油的。这里就牵涉到一个说法，到底什么是传统燃油汽车呢？2017年10月，长安汽车在北京发布新能源战略“香格里拉计划”，提出到2025年全面停售传统燃油车，实现全系产品电气化。

时任长安汽车总裁朱华荣在发布会结束后解释称，长安汽车停售的只是传统燃油车，并非全面放弃内燃机。所谓传统燃油汽车，是指纯粹依靠汽油和柴油通过燃烧驱动内燃发动机的汽车。而汽车电气化，指所有的汽车动力都有电池，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯混合动力汽车（HEV）。这三大类汽车中，除了纯电动汽车，其余两类都配置有内燃机，要烧油的。目前，许多新车型都搭载了48V电气轻度混动系统。搭载这一系统的燃油汽车可以节油12％至15％。这种汽车也不属于传统燃油车。

根据2012年国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。纯混合动力汽车（HEV）和轻混汽车，属于节能汽车，也可以称之为非传统燃油汽车。

多国制定停售燃油车时间表

汽车是二氧化碳排放大户，为应对日益突出的环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，新能源汽车已经成为国际汽车产业发展方向。

为了减少碳排放，过去几年，荷兰、法国、英国、瑞士、日本等国家相继宣布2025－2040年间在本国停止销售燃油汽车。沃尔沃、福特、大众、日产、奥迪、通用、本田、丰田等跨国汽车公司也提出停售燃油车的时间表。中国政府迄今为止并未宣布停售燃油车时间表。有研究报告指出，中国停售燃油车的时间大概在2050年前。中国汽车整车企业中，也有一些企业提出了自己的目标。作为国内外新能源汽车引领者，比亚迪在新能源汽车研发制造方面，一直走在世界最前列。磷酸铁锂电池、插电混动汽车、电动大巴都是比亚迪的创新产品。

2019世界新能源汽车产业大会上，比亚迪掌门人王传福建议在中国全面限制燃油车，放开对新能源汽车的限制，在通行、充电上实行更多的优惠政策。王传福建议2020年实现公交车电动化，2022年实现出租车电动化，2025年实现城市物流和专用车电动化，2030年实现私家车电动化。