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多维度横评比亚迪E6/E5/秦EV300 到底该选谁?
多维度横评比亚迪E6/E5/秦EV300 到底该选谁?当前,新能源汽车市场堪称乱世,各路英雄层出不穷,广大消费者在选车时是多有障碍。为此,大山整理了《准车主必读:五款占号神器大比拼
比亚迪汽车去年是全球销量冠军,今年上半年在全球十大畅销车型中占据三席,在国内市场更是处于领先地位。
“乱世三雄”是谁?
接下来,大山将从价格、里程、加速、充电、质保、空间、造型等维度,来逐一探索乱世三雄的秘密。
1、先说价格(因为价格谈不笼的话,后面的就不用看了,节省大家的宝贵时间~)
相比占号神器的价格(白菜价,一平米),比亚迪的这几款车型的价格还是不低的,覆盖12万~26万区间。其中,E5的主要覆盖12~14万的区间,秦EV300主要覆盖15~20万的区间,20万以上则主要是e6。这也从侧面可以看出三辆车型的定位的高低。
2、再说里程(跑不远也白搭,车买回来不是放在那的)
从官方公布的数据来看,三款车型的综合续航都达到300公里及以上,等速工况下也可达到350公里以上,e6更是达到了400km,北京六环可跑2圈,二环可跑13圈(“二环13郎”,是指“跑得快”,二环跑了13秒,跟这里的“跑得远”不是一个概念)。
众所周知,续航是用户的最大的焦虑,而目前市场上可选的车型,要么续航还可以,但价格超高,要么续航太短,难以满足用户的需求。比亚迪的这三款电动车,别的方面不说,在续航这一块,可让大部分用户在市区出行更放心。
试驾秦EV300
那么,这个续航里程靠谱吗?没有调查,就没有发言权。编辑曾专门对秦EV300作过测试,最终跑到了349.5km,详细请参见《续航349.5公里!实测秦EV300续航能力》。
3、加速(上了10万的车型,还是要注重驾驶感觉的,这与占号车不一样)
接下来聊聊加速性能。扭矩是加速性能的重要指标,从电机总扭矩来看,在300N·m往上,e6更是达到450N·m(因为更重了)。大家可能对扭矩数值没什么概念,那作个对比。福克斯的最大扭矩为159N·m,因此,可以简单地打个比方,比亚迪e5或秦EV300的加速性能几乎是福克斯的2倍。这在百公里加速时间上就体现得更为明显,据网友实测,福克斯的百公里加速时间大概为13秒,而秦EV300可达到7.9秒。
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