五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
315晚会车圈未上榜,汽车产业隐患仍存
315晚会车圈未上榜,汽车产业隐患仍存车主与车企信任危机陡增,汽车质量与服务隐忧重重。作为消费者最为关注的盛会之一,315晚会犹如一把悬在企业头上的达摩克利斯之剑,企业生怕这把剑随
车主与车企信任危机陡增,汽车质量与服务隐忧重重。
作为消费者最为关注的盛会之一,315晚会犹如一把悬在企业头上的达摩克利斯之剑,企业生怕这把剑随时掉落,碎了招牌,砸了饭碗。
今年的315晚会,似乎在邓伦因逃税漏税并被追缴1.06亿元的大瓜面前,令消费者咂摸不出太多的滋味,唯有曾受消费者喜爱的老坛酸菜,这次跌了大跟头,使人想起不禁作呕。
毕竟民以食为天,食品安全与消费者息息相关,但前有海底捞事件,后有7-11后厨乱象,消费者们对食品安全问题也只能心中怨怼。
此外,这届315“无处可躲”的电话骚扰、“失速”的电动自行车、一周上岗的医美“专家”等,不禁让人一阵后怕。
在3月15日的前一个月, 各个车企便开始针对315做起了公关 ,生怕今年315会中招。
今年的315晚会,却没有关于汽车领域的报道,属实让一众早早蹲在荧幕前的吃瓜小伙伴们有些小失望,同时也让车圈公关们长舒一口气。
今年车企没有登榜315,或许他们在产品质量把控、消费者服务等方面有所进步了,但这并不意味着车圈乱象不存在了。
车主维权手段频出,信任危机陡增
虽然此次车企缺席315晚会,但是从2021年至今,车主维权事件屡见不鲜。
2021年4月上海车展,一名车主在特斯拉展位的车顶维权,后被安保人员拖走的视频在网络广泛传播,引发舆论哗然。
根据中消协1月发布的《2021年十大消费维权舆情热点》,特斯拉车主“车顶维权”事件也以100.9的社会影响热度位居2021年度十大消费维权舆情热点的榜首。
去年11月的广州车展上,也出现了车主现场维权的情况,车展成为消费者维权新的“打开方式”。车主选择在大庭广众之下,将矛盾公之于众,背后或许反映的是车主与车企之间的矛盾升级,二者沟通机制存在严重问题。
2021年下半年,欧拉换芯事件成为舆论焦点。
有欧拉好猫车主感觉车机系统操作卡顿,结果发现其车机芯片并非此前欧拉宣传的高通八核芯片,而是英特尔四核芯片。欧拉换芯,车主伤心。
2021年12月,欧拉发布了其解决方案,包括向特定车主提供包括整车终身质保、万元充电权益等,略微显得不痛不痒,也并未完全得到欧拉车主的理解。
2021年至今,长安UNI-K被质疑减配及虚假宣传、理想“水银门”、宝马iX3动力电池故障等五花八门的问题频频出现,以及在缺芯和疫情等影响下,诸多车企一再延迟交付时间等现象,让车主与车企之间本就不太牢固的信任体系频繁受到打击。
不少车主发出灵魂拷问:“拿什么信任你,我的车企?”
回顾历年来的315汽车产业曝光名单,大众、五菱、福特、英菲尼迪、宝马等车企均有上榜,大众、宝马更是“二进宫”。
去年315晚会宝马被曝光其4S店违规抓取人脸信息,而今年小鹏汽车也因为违规采集人脸信息被处罚。
车企,你可长点心吧!
变速箱、发动机等汽车核心部件问题更是频出不穷,皆是与用户安全、驾乘体验息息相关的关键所在。
今年315虽然没有车企上榜,但是这些问题并非就不存在了,从近年来汽车召回和投诉等方面的数据可以窥探一二。
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