中国汽车产业高速发展，品牌竞争格局重新“洗牌”？

亿欧智库正在撰写《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》，报告重点研究各智能电动汽车品牌发展现状及竞争优势，分析竞争格局并洞察发展趋势。

纵观多年来中国汽车市场，外资品牌占据优势比较明显，日系车、德系车争锋，美系车紧跟其后，国产车竞争力相对较低。但随着汽车产业向智能化、电动化方向发展，市场上涌现出了多家优秀的智能电动汽车新品牌，同时，传统汽车品牌也紧随产业发展趋势，迅速落实电动化、智能化转型战略。

一时间，汽车市场短兵相接，你来我往，好不热闹。中国汽车制造业欲走向世界前列实现弯道超车，就需要在智能化、电动化、数字化以及低碳科技等层面加大砝码、全力以赴。从当下汽车产业转型的阶段来看，智能电动汽车品牌已具备先发的竞争优势。

智能电动汽车发展黄金期来临？

在“十四五”阶段，政府大力推动中国汽车产业实现智能化转型升级，倡导提高技术创新能力，构建新型产业生态、推动汽车产业融合发展。此外，在实现碳中和的战略背景下，政策大力推动汽车电动化转型。

同时，随着5G、人工智能、大数据、云计算等技术的高速发展，科技已成为推动汽车智能化发展的核心因素。

此外，智能电动汽车逐渐被消费者接受，且购买意愿逐渐加强，中国智能电动汽车消费普及度、成熟度得到显著的提升，进一步反向推动了智能电动汽车产业发展。

根据中国汽车工业协会数据显示，2021年中国新能源汽车销量从136．7万辆提升至352．1万辆，同比增加158％，较2020年有质的提升。同时，基于整体宏观趋势影响，产业、市场、用户等多个利好因素驱动，以及基于我们长期对新能源汽车市场的研判和洞察，亿欧智库认为2025年新能源汽车有望突破1300万辆，实现44％的市场渗透率。

随着政策、科技的推动，以及消费者接受度提升等诸多利好因素，中国智能电动汽车产业或将迎来发展黄金期。2021年，智能电动汽车市场销量133．3万辆，电动汽车的智能化渗透率达到37．9％，相较2020年提升了10．9％。

亿欧智库认为智能化技术将不断成熟，也将逐渐渗透至低端车型。预计到2025年智能电动汽车销量可达到838．2万辆，将占到整个电动汽车市场的61．7％。在智能电动汽车能够成为普遍存在的过程中，品牌之间的竞争将不可避免。

产业竞争格局改变，谁能一马当先？

在汽车产业电动化、智能化的变革下，中国智能汽车产业格局迎来巨变。随着传统品牌的转型以及新势力品牌的不断加入，产业竞争格局正在进行新一轮的“洗牌”。各方势力均拿出“看家本领”欲在乱战中赢得胜利。

传统汽车品牌借助自身产能较高的优势，首先通过电动化转型，以生产新能源汽车确保在产业变革中稳住根基，例如比亚迪、长城等品牌在新能源汽车销量中占据领先地位。其次，通过打造核心技术、建立智能化生态体系等方式实现智能化升级。

新势力品牌持续向传统汽车品牌发起攻击，从近两年部分新势力品牌销量上来看，2020年各品牌销量差距还不是很明显，但2021年特斯拉销量剧增，达到48．4万辆，且已经与其他品牌拉开差距。特斯拉率先实现“占领”市场。

小鹏、蔚来、理想作为中国智能电动汽车“三巨头”稳扎稳打，2021年销量均超过9万辆，但哪吒汽车2021年销量达到7万辆，同比增长361．7％，直追“蔚小理”。零跑汽车也开始发力，同比增长278．6％，蓄势待发。

不过，只从销量的角度来看并不足以描述出当下智能电动汽车品牌竞争格局，比如特斯拉、“蔚小理”等品牌拥有自研自动驾驶系统且有着超高的搭载率，使其在智能化的竞争中站稳脚跟；比亚迪的电池技术也处于领先地位；吉利汽车的架构系统也是其主要竞争发力点。

亿欧智库认为智能电动汽车品牌竞争聚焦于技术研发、电子电气架构、低碳理念、服务运营、生态模式等方向。

首先，在智能化、电动化趋势的推动下，自动驾驶、智能座舱、智能网联等智能化技术，以及三电系统、控制器等电气化技术成为品牌最核心的竞争方向。其次，在碳中和的发展背景下，各品牌将碳指标作为另一个竞争方向。此外，由于智能电动汽车汽车逐渐“手机化”，品牌更容易贴近用户，服务运营也成为一个主要的竞争方向。最后，由于汽车供需关系的变革，各品牌建立供应生态体系，品牌的生态布局以及生态伙伴也将成为竞争的重要因素。

在愈来愈激烈的竞争中，对于汽车品牌而言，哪个品牌更具竞争力？当下的竞争方向在哪里？品牌如何通过自身竞争优势建立壁垒？随着汽车产业的进步，未来汽车品牌的竞争方向又在哪里？谁将把握住发展的机遇？

基于以上思考，亿欧智库近期正在撰写《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》。报告以智能电动汽车品牌为切入点，通过对各品牌的研究，输出当下中国智能电动汽车品牌发展现状。通过搭建指标体系，将品牌竞争维度指标进行量化，并对各品牌竞争力进行评估，从而实现品牌竞争格局的深入研究，同时输出相应观点并洞察品牌竞争趋势。

以下为《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》的框架详细内容。

报告主要分为三个部分，分别是智能电动汽车发展现状、智能电动汽车品牌竞争格局分析、以及智能电动汽车品牌竞争趋势。

第一部分，报告首先概括当下汽车产业发展宏观情况，其次梳理消费者需求、政策、技术、产业链等推动汽车产业发展的核心因素，最后，基于以上分析和思考锚定报告研究对象以及研究范围。

第二部分，作为报告的核心内容，将通过搭建品牌竞争力指标体系，推演出中国智能电动汽车品牌竞争力指标结果，根据对指标结果的横纵向交叉分析从而实现对智能电动汽车品牌竞争格局的深入研究。品牌竞争力指标体系将从市场、核心技术、战略、运营、生态五个维度进行构建，通过分析不同品牌在各细分维度的竞争关系，实现各品牌在当下汽车产业发展中的优劣势及核心竞争力分析与研究。

第三部分，基于对第二部分的结果分析洞察未来汽车品牌竞争趋势。预测智能电动汽车产品、技术等发展方向，以及未来品牌核心竞争力。

本文来源于亿欧网，原创文章，作者：孙晨昱。

       原文标题 : 中国汽车产业高速发展，品牌竞争格局重新“洗牌”？