除了吉利，蔚来也要造手机，为什么车企们都纷纷“往回走”了？

怪事特别多，今年不稀奇，大家都知道，手机厂商的终点是造汽车，因为就目前来说，汽车就是移动设备的终端形态，像小米、华为这些已经早早进入了汽车领域，不停在这其中刷着存在感，还有苹果、OPPO这些汽车厂商也就慢慢进入汽车领域，这几乎造成了一股潮流，但最近，这个潮流却开始反向走了，有不少汽车厂商在向手机行业进军了。

近日，有媒体报道，蔚来汽车公司有造手机的意图，由前美图手机总裁尹水军牵头负责蔚来的手机业务，报道中还指出，蔚来手机部门最近的动作不断，资金正在持续加大投入，目前项目正处于最开始的调研状态，相关团队正在积极组建中，公司正大量招聘BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等手机相关岗位的人才，未来业务线办公点将设在深圳。

还有人透露，蔚来造手机的想法并不是突然产生了，其实已经在内部规划了很长一段时间，时间长到要比小米宣布进军汽车行业还要早，小米是在2021年3月份要正式进军汽车行业的，如果传闻是真的，那么蔚来还真的是忍得住消息，也非常有自己的想法。

针对以上消息，2月22日，蔚来官方也做出了回应，还在和大家打太极，回应的是目前没有什么可以披露的关于这方面的消息，如果有进一步消息将会与大家沟通的，没否认但也没有承认，很难不让人往它确实是要造手机那方面想。

要造手机的汽车厂商还不止蔚来，就在不久前，吉利汽车宣布进军手机领域，消息一出就引发了众多热议，吉利董事长李书福表示，开展手机业务其实也是对汽车业务的一种支持，希望可以打通手机与汽车的全产业链，未来还会有更多的发展，还可能会用上卫星通讯和芯片业务，把各项生态链技术全部掌握到自己手中，而且前端时间还传出了消息，称吉利正在与魅族在洽谈收购业务。

与吉利不同的是，蔚来作为一个造车新势力，为什么不花时间在汽车市场占领更多份额，反而是要踏入一个新的领域中去打拼，针对这一点，有市场分析，认为可能与汽车的智能化有关联，在今年一季度推出的新车型上，蔚来将在产品搭载新一代自研的自动驾驶NAD系统，是其智能化领域发展的一大步。

其实汽车厂商造手机也是一件好事，因为这样可以凭借着手机与消费者增加关系度，也可以在资本市场提供更大的空间，但前提是车要造得好，手机也要造得好，这样才能捆绑消费，让消费者为之心甘情愿的买单，不然的话，手机与汽车可能一荣俱荣，一损俱损，不仅没发展好副业，连主业也要遭殃。

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