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FF91准量产完工,贾老板回国有望了?
FF91准量产完工,贾老板回国有望了?前段时间才经历过做空风暴的FF91,才沉寂了这么一点时间后,又开始出来活跃了,还真是闲不住。北京时间2月24日,法拉第未来FF91准量产车发布
前段时间才经历过做空风暴的FF91,才沉寂了这么一点时间后,又开始出来活跃了,还真是闲不住。
北京时间2月24日,法拉第未来FF91准量产车发布会正式召开,FF91从最开始亮相到现在,已经有四年时间了,终于可以交到用户手里了,在这其中的时间里,FF91已经被消费了无数次,看到这个消息的时候,我脑海里冒出一个疑问,这不会又是狼来了吧?不管是不是狼来了,我们且暂时先看一看FF91的最终样子。
从外观上看,FF91与最新公布的官图基本保持了一致状态,是类似跨界的车型,与高合HiPhi X有些许类似,但官方还是比较嘴硬,坚持称这就是一种新风格。
FF91的车头是低矮的状态,看起来比较干净整洁,但车头还增加了类似蔚来ET系列的激光雷达,毕竟四五年过去了,不可能完全与之前保持一致,还是总要有一些进步的;头灯组为贯穿式,还搭配了可发光的LOGO。
车身侧面,FF91用的是对开门的设计,这一点还比较好,在使用的时候上下车门会比较方便,侧裙上还配置了迎宾灯带,还有无边框设计,这一点,与高合HiPhi X的设计完全一样,至于官方说的新风格,大家心里知道就好了。
尾部是略带溜背的设计,相对来说要扁平一些,看起来更有跨界那味儿了。车身尺寸方面,根据公布的信息来看,新车车长为5250mm,轴距达到了3200mm。
再看看FF91的内饰,此前原型车已经被多次曝光过,所以内饰这块儿的信息相对来说要清晰很多,中控屏为15.4英寸,且采用的是悬浮非对称设计,由多个显示屏组成;还有,车内几乎完全没有物理按键,在车内几乎看不见任何实体功能键;新车的门板上还加装了液晶屏控制,后排还配备了巨屏,这样一看的话,虽然FF91的外观不算很出色,但在内饰上弥补了这一点,比较有科技感和豪华感。
动力方面,FF91采用的是前一后二共三台电机布局,综合最大功率为772千瓦,峰值扭矩达到1800牛·米,可实现零百加速时间小于2.4秒。而电池方面使用的是130千瓦时的电池包,NEDC工况下续航里程为700km,值得一提的是,贾跃亭贾老板甚至还在发布会上宣称 FF 91将比迈巴赫、法拉利等车型都要快。
关于售价,中国售价为200万元,美国售价为20万美元。
说实话,从2014年开始,已经8年了,贾跃亭造车经历了多次“跳票”,FF对外宣称的量产时间也一拖再拖,还有贾老板的一系列辣眼睛操作,大众的耐心都被耗得差不多了,且虽说现在距离量产的距离又进了一步,但按照之前的速度来看,FF91到底能不能按时量产交付,还是个问号,站在个人角度在,只能说,拖延才是正常操作,按时才让人惊讶。
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