长安、长城、比亚迪1月销量“开门红”，中国汽车2022年势头不弱

过完春节，2022年就都已经进入2月中旬了，感慨时间过得真快。而春节期间一直努力着的车企们，也开始发榜1月的销量成绩。目前，酷车哥已经拿到了长安、长城等品牌的成绩单，总的来说，1月销量成绩都不错，可以说迎来了“开门红”。看来，2022年中国汽车的势头不弱。

长安汽车

CS75系列、CS55系列

销量齐破3万辆大关

官方数据显示， 1月长安汽车交出277244辆汽车，同比增长10％、环比劲增55．7％。同时在各细分市场上，1月长安汽车多款主力车型继续上演“爆款现象”，轿车板块逸动系列突破2万辆大关，SUV板块长安CS75系列、CS55系列销量齐破3万辆大关！

2020年和2021年，长安汽车都取得了不错的成绩，连续两年销量突破200万辆。2022年，是长安汽车成立160周年，看来为这个“大生”，长安更要加倍努力，取得好成绩。

而在自主板块，2021年突破170万辆的长安系中国品牌汽车，在新年1月单月售出226016辆，并实现了同比12．6％、环比83．3％的同环比双增长。

在SUV市场加快产品焕新节奏；在轿车板块长安逸动系列也不弱，爆款频出；在中高端市场， UNI－K、2022款UNI－T、UNI－V用户认可度也是持续提升。在新能源板块，全速向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车，也是不断在前沿领域进行技术深耕。2022年，长安应该有不错的发展。

长城汽车

1月销售11．2万辆

同比增长16．2％

长城汽车在1月销量成绩也很棒。1月，长城汽车销售新车111，778辆。在发布成绩单时，长城汽车特别重点强调了自己的海外成绩：“海外销售12，750辆，同比增长16．2％，销售占比达11．4％”。长城汽车还表示，1月，长城汽车巴西工厂正式交接完成，并发布巴西市场战略。看来，长城汽车越来越“全球化”。

在细分车型上，拥有神车哈弗H6的长城，也是很多火爆产品：哈弗H6月销35，570辆，在中国SUV车型中连续9年（2013年－2021年）销量排名第一；高端品牌魏牌1月销售新车5，098辆。

此外，长城汽车在新能源方面的成绩也更亮眼：1月，长城汽车新能源销量稳步提升，其中，欧拉销售13，229辆，同比增长28．9％。

长城汽车表示，2022年，长城汽车将继续深耕电动化与智能化，向全球化智能科技公司转型。

比亚迪

1月销量95180辆

宋家族破两万

比亚迪官方公布数据比较早，在2月3日就抢先公布了1月份的销量数据：全系车型总销量为95180辆，其中新能源车销量为92926辆。可以看出，新能源销量占据了比亚迪的全系车型的大部分，也可以看出比亚迪“新能源汽车领导者”的身份。相比去年同期，比亚迪增幅很快，新能源销量增幅高达367．6％。看来汽车市场对新能源的认可度在逐步提升。

细分车型，1月份比亚迪汉销量达到12780辆，连续5个月销量突破一万台；宋家族销售22449辆；唐家族销售9060辆；秦家族销售26542辆；元家族销售8596辆，同比增加了1643．6％；海豚销售10602辆。后天，酷车哥将会有机会去试驾宋Pro DM－i，看这台车到底销量大增有什么特别之处。

总的来说

2022年，是芯片问题有望解决，新能源汽车接受度进一步提升的一年，中国汽车市场，将会有更多新鲜有趣、品质更好的车型出现。而中国品牌，在不断找到自己的定位之后，更是不断突破创新，取得更好的成绩。

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