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特斯拉二工厂落户沈阳,又一枚“烟雾弹”?

来源:新能源汽车网
时间:2022-02-15 11:06:45
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特斯拉二工厂落户沈阳,又一枚“烟雾弹”?作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致今年,类似的传闻,绝不只是个例。“感谢中国政府。”北京时间2020年1月7日,当首辆特斯拉国产Mod

作者丨崔力文

责编丨崔力文

编辑丨别   致

今年,类似的传闻,绝不只是个例。

“感谢中国政府。”

北京时间2020年1月7日,当首辆特斯拉国产Model 3位于其上海工厂的总装线上缓缓驶出,亲自到场的马斯克除了露出欣慰的笑容,还在发言伊始便说出了文章开篇那句话。

彼时的他清楚地知道,这片蕴藏着巨大需求与机遇的新能源市场,能够为其自身与特斯拉带来什么。短短一年时间,从正式动工到最终投产,上海工厂已然成为“中国速度”的最佳佐证。

相比之下,第二座位于德国柏林的海外工厂,在经历两年十分拖沓、状况百出的建设后,此刻,距离最终量产,终于只差临门一脚。但这样的缓慢节奏,对于做事雷厉风行的马斯克来说,还是非常崩溃的。

奈何,伴随整个欧洲板块甚至海外市场的需求量激增,作为“掌舵者”,其明白仅仅依靠上海工厂的“出口”供应,已经显得愈发捉襟见肘。

尤其是伴随着中国新能源市场2021年的总量与渗透率,增长均超预期,也在给这家美国新能源车企的国内供应,提出严峻考验。

综上,短期内,特斯拉无疑迫切需要德国柏林工厂的帮助。长期来看,建设更多的海外工厂,进行产能储备,必须不断去做。

殊不知,随着又一则传闻流出,特斯拉在华落地第二工厂,看似已箭在弦上。而选址究竟是哪,则是现存最大的变数。

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听说,是沈阳?

“你知道吗,特斯拉新工厂要落户沈阳了,感觉周边的房价,是不是都得涨一波?”

两天前,当身边的一位友人抛来这样一段问题时,我的反应更多是一头雾水。短暂的了解缘由后,得知北京时间2月12日,由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”公众号,推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举,争当振兴发展排头兵》的文章。

内容主要介绍了振兴发展辽宁省沈阳市大东区的“五抓”策略,而在“第五抓”中,直接写到:结合文官片区城市更新,拉开工业发展空间,为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。

老实说,当在推文中第一次看到“特斯拉”、“新能源整车项目”、“落地”等重点字眼后,的确让人浮想联翩。

“难道,特斯拉二工厂选址,真的敲定沈阳市大东区了?”随即,心中不可避免的出现了疑问。但冷静思考后发现,通篇阅读时,忽略了更为关键的“奠定基础”一词。

延展来看,不禁推测,特斯拉二工厂一事,大概率还处在沈阳单方面的竞标阶段,并非协议达成。咨询过沈阳发改委的内部人士后,也未得到肯定答复。

而在消息发酵一天后,“辽宁发布”公众号最终选择删除了相关推文。对此,特斯拉官方澄清道:“为不实消息。”

不过,有一点可以肯定,有了上海工厂作为成功范本、前车之鉴,沈阳如果真的能够最终引入特斯拉建设二工厂,必然将会振兴对应的新能源供应链。

而将视角放大,放眼整个东北地区,作为中国汽车工业版图中不可或缺的重要组成部分,同样需要这样的新鲜血液注入。

可站在特斯拉的角度,身为当下行业中公认的“香饽饽”,考虑的东西显然远不止于此。换言之,沈阳需要特斯拉,而特斯拉不一定需要沈阳。

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