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还特斯拉清白?还是真刹不住车?工信部强制新车安装EDR

来源:新能源汽车网
时间:2022-02-14 15:06:47
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还特斯拉清白?还是真刹不住车?工信部强制新车安装EDR众所周知,过去的这几年以来,随着特斯拉越来越火爆,销量越来越高的同时,伴随着特斯拉的,也有一个说法是“刹不住车”。当然,是真刹

众所周知,过去的这几年以来,随着特斯拉越来越火爆,销量越来越高的同时,伴随着特斯拉的,也有一个说法是“刹不住车”。

当然,是真刹不住,还是假刹不住,一直没有一个定论。有支持者表示特斯拉连飞船都能上太空,刹个车也刹不住,不可能。也有反对者称,既然有车友说刹不住,还有一系列事故佐证,那么肯定不是空穴来风。

还特斯拉清白?还是真刹不住车?工信部强制新车安装EDR

那么如何证明是真刹不住还是假刹不住?近日,工信部要示车企强制安装的EDR设备,或可解决这一问题。

按照最新版的《机动车运行安全技术条件》,从2022年1月起,所有新生产的乘用车,必须安装EDR系统,也就是行车事件记录器,也可称之为黑匣子,当汽车发生碰撞或者速度发生剧烈变化时,就会触发进行纪录汽车的所有信息。

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而这些信息会记录刹车、速度等等众多的信息,以便于事后分析回溯。

也就是说,特斯拉究竟是真刹不住,还是假刹不住,到时候一看数据便知,数据才是证明真伪的最好手段,真期待这个EDR装上特斯拉后的实际表现,特斯拉究竟刹不刹得住车。

按照专家的说法,这个EDR的成本并不高,只有300-500元,所以新车强制安装,并不会造成汽车的成本上涨,大家也不必担心。

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事实上,目前美国新车已经有99%装上了这个EDR,国内的新车装的比例还很低,只有不到10%,不过随着这个法规出台,接下来的新车有望实现100%安装。

而安装EDR后,对于自动驾驶,特别是未来更高级别的自动驾驶技术,有着决定性的意义。因为一旦到达L4级别的自动驾驶后,汽车如果在自动驾驶时出了故事,是要由车企负责的。

所以L4级别时,一旦有事故时,如何来区分是人为的,还是汽车本身的故障,EDR就特别关键了。

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