特斯拉自动驾驶的“滚动停车”功能被美国NHTSA叫停而召回

一大过年的被一个特斯拉的自动驾驶新闻刷屏了，特斯拉自动驾驶的“滚动停车”功能被美国NHTSA叫停召回将近54000辆配备此项全自动驾驶软件的汽车。

本文将快速介绍下，什么是Rolling stop功能？为什么NHTSA叫停？特斯拉如何召回？

特斯拉的FSD自动驾驶系统测试版，它是售价为1．2万美元的内测版但其实部分特斯拉客户是可以购买，它允许车主从“冷静”、“一般”和“自信”三种驾驶模式中选择。

而你只要选择了一般和自信的自动驾驶模式，特斯拉自信模式允许车辆更紧密地跟随其他车辆，更频繁地变道以及在十字路口滚动通过。如果系统没有检测到其他车辆、行人或骑自行车的人，“滚动停车”功能允许汽车以大概9km／h的速度通过十字路口。当然特斯拉说这项功能只在有足够的能见度且限速不高于48km／h的路口启动。

然而这与美国法律相抵触的，这个法律有点像我们国内遇到人行道先礼让行人横向的，有些地方不太严格，有些地方严格一样。当然关于特斯拉跟美国交通安全局的故事，其实在2021年8月份时候针对特斯拉autopilot发生的一系列事故进行调查，觉得Autopilot 有时无法看到警车或应急灯闪烁的消防车并停下来，然后一个月后特斯拉发布更新以以提高识别紧急车辆的能力。

去年 11 月，特斯拉修改了大约 12，000 辆汽车的软件以解决制动问题，并提交了正式召回以记录此举。该汽车制造商还在12 月召回了 458，000 辆汽车，原因是两个可能影响安全的独立机械缺陷。同样在 12 月，安全机构开始调查一项功能，该功能允许前排乘客或司机在特斯拉汽车行驶时在仪表板屏幕上玩电子游戏。一天后，特斯拉同意禁用该功能。这项滚动停止的功能是在 10 月份特斯拉软件更新增加了驾驶模式后，滚动停止问题暴露出来。当然特斯拉的召回，显然不像原来传统的召回了，它仅仅通过发布软件更新禁用此项功能来达到召回的目的。

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       原文标题 : 特斯拉自动驾驶的“滚动停车”功能被美国NHTSA叫停而召回