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造车8年,贾跃亭的FF91终于快要量产了?
造车8年,贾跃亭的FF91终于快要量产了?如果关注智能汽车,关注科技的网友一定会知道,有这么一款车,造了8年都没能量产,还把曾经一家市值1700多亿的互联网企业拖垮了,也让一个身家
如果关注智能汽车,关注科技的网友一定会知道,有这么一款车,造了8年都没能量产,还把曾经一家市值1700多亿的互联网企业拖垮了,也让一个身家几百亿的明星式的企业家变成了老赖。
这款车就是FF91,这位明星企业家就是贾跃亭,垮掉的这家互联网企业叫做乐视。
贾跃亭是2014年就开始要造车的,也因为造车,让乐视的资金链全面断裂,然后一环扣一环,整个乐视帝国崩了,然后贾跃亭远赴美国,孤注一掷造车。
不过后来造车之途也是非常不顺利,原因就是没钱,同时贾跃亭背了一身债。
为此,贾跃亭做了很多的努力,比如四处融资,还吸引了前首富许家印,不过双方后来又闹僵了。
很多人以为贾跃亭的车造不出来,但没想到的,后来贾跃亭想了办法,抓住一些可以抓住的机会,2021年7月份FF在美国上了市,融到了10亿美元。
而自己退出了所有股份,将自己欠的债全部转化为FF的股份,真正全力造车,并表示要在一年之内将FF91量产成功。
而这个一年之内,是以FF上市时为限,也就是2022年7月份,FF91要量产上市。
而今离2022年7月份并不远了,贾跃亭承认的一年之期过去了一半。而FF91终于又传出了好消息,近日有媒体报道称,加州汉福德市新任市长Diane Sharp参观FF汉福德工厂。
并表示,法拉第未来FF 91今年夏天将正式量产,这一消息让她感到兴奋。
这个报道,也算是当地官方对于贾跃亭造车的一种认可了,也意味着贾跃亭的FF91可能真的要在7月份量产成功了。
当然,这也许只是FF方造势的一个说法,所以最终能不能量产,还得看7月份。不过假如真的7月份量产了,以当前智能汽车的火爆程度,贾跃亭真的有可能翻身,然后就真正的“下周回国”了,你觉得呢?
?原文标题:造车8年,贾跃亭的FF91,终于快要量产了??
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