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富士康曾经以代工苹果手机引以为傲,是否能继续代工Apple Car?
富士康曾经以代工苹果手机引以为傲,是否能继续代工Apple Car?近日,鸿海科技集团官网出现了一段疑似富士康纯电动新车的预告视频,该视频仅有8秒,有媒体将其解读为富士康要发布一款
近日,鸿海科技集团官网出现了一段疑似富士康纯电动新车的预告视频,该视频仅有8秒,有媒体将其解读为富士康要发布一款对标特斯拉Model 3的全新车型。而官方并没有说明该预告视频究竟是否是新车造型的预告。
不过十分尴尬的是,有网友发现这段视频与某网站在售的素材高度一致,而该素材的售价仅为19元。对此有不少网友表示,富士康的宣传片有些敷衍了。
造车是最近几年的热潮。各行各业都来尝试,富士康在汽车行业也布局了多年。众所周知,富士康是一家进入全球500强的代工企业。而在汽车新能源革命的浪潮下,汽车制造行业面临重塑,富士康看到了跻身汽车代工行业巨头的机会。
造车热潮中,一些车企沦落为代工厂时,而“代工皇帝”富士康却逆势而为,选择自己造车,但富士康的实力能否配得上这份野心呢?
宣传视频翻车背后的深层原因
作为一家世界500强的代工企业,富士康尽管布局造车已有16年,但真正表明造车的决心还是在去年。
“汽车不过是四个轮子的iPhone,我们既然能造iPhone,为什么不能造电动车?”这句话曾被视为富士康董事长郭台铭的造车宣言。
随后,富士康正式发布纯电动汽车品牌——Foxtron,同时带来中型SUV Model C、中大型轿车Model E以及电动大巴Model T等三款全新电动车型。郭台铭还在71岁生日当天亲自驾驶Model E,足见富士康对这款车的重视程度。
然而,从预告视频翻车这件事来看,富士康或许低估了造车和汽车代工之间的差别,在谈擎说AI看来,这个预告视频犯了两个错误。
首先,富士康已经下定了造车的决心,并且发布了三款车型。在这个前提下,任何有关汽车造型的官方视频都有可能引起业界的各种猜测。
虽然鸿海科技官方并没有表示视频中所展示为新车造型,可能只是官网背景界面的一次焕新。但既然已经宣布要造车,并且发布了三款车型,许多人肯定对新车有了期待,这种情况下更换背景视频应当谨慎,避免引起大家误会。
其次,作为官网背景页面,所采用视频素材值多少钱其实不太重要,关键是应当保证素材独家所有权和原创性。毕竟官网内容代表品牌形象,应该专属于自己的品牌,雷同的素材出现在其它网站,意味着随时可能被其它客户购买和采用,一方面被发现雷同十分尴尬,另一方面将来也会有发生侵权纠纷的风险。
窥一斑知全豹,品牌官网是塑造和提升品牌和企业形象的线上展台,也是让用户感知产品的权威触点,关乎产品的内容更新是应该给予充分重视,在如此重要的细节上出现疏忽,可能暴露出背后更深层次的问题。
事实上,富士康从一家代工企业进军造车,是一种相当大的跨越。在预告视频上的疏忽,其实是缺少C端用户思维所导致。
从手机代工到汽车代工,富士康做的都是B端业务,而成立Foxtron品牌以后,就意味着富士康要开始处理C端业务。从预告视频雷同这件不大不小的事来看,富士康在C端业务上的经验确实相对薄弱,在产品的营销经验方面可能存在短板,这是预告视频翻车的根本原因。
正所谓酒香也怕巷子深,在燃油车时代,传统车企通过经销商卖车,营销上的欠缺并不致命,但对于一家想要在当今的电动车行业中分一块蛋糕的车企来说,在营销上就没做好,势必会影响将来的产品竞争力。
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