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丰田赛那是否会成为下一个大众威然?
丰田赛那是否会成为下一个大众威然?最近,多方媒体证实,广汽丰田赛那正因为经销商无厘头的加价行为,被广大消费者所抵制。一方面,终端经销商订单数量不及预期,不少经销商不得已对强制消费价
最近,多方媒体证实,广汽丰田赛那正因为经销商无厘头的加价行为,被广大消费者所抵制。一方面,终端经销商订单数量不及预期,不少经销商不得已对强制消费价格松口,原本5万元的加价幅度现已回落到2.5万元。另一方面,根据广汽丰田销量数据,11月份赛那交付数量不上台面,前景不被大家所看好。
一直以来,广汽丰田都被冠以车界营销大师的称号,究其原因,汉兰达正是广汽丰田的得意之作。在长达数年的时间里,汉兰达都被经销商以加价2万元的价格出售,低配车型更是提车无门。广汽丰田经销商尝到了加价卖车的甜头,便计划在赛那引入国产的时机下,复制汉兰达的成功。可惜,赛那上市两月有余,终端市场并没有取得经销商所期待的火爆成绩,反倒是大家对赛那的加价行为吐槽一片。为什么赛那不能复制汉兰达的成功呢?
编辑认为,最重要的一点,是MPV市场的特殊性。一直以来,国内MPV市场都是不温不火的状态,除了别克GL8,其他MPV车型都不具有唯一性。MPV车型通常自带商务属性,但通吃家用/商用两市场的赛那却想同时做好两个角色,商务属性不比GL8,家用方面更是有众多7座SUV好手竞争,赛那在MPV市场,不是非买不可的那个。
另外,汉兰达当前的市场地位并非一蹴而就,多年的蛰伏才成就了汉兰达当前的7座SUV霸主地位。赛那初来乍到便想作威作福,这是消费者难以接受的。当前消费者选车更加理性,赛那加价骂声一片的背后,是国内消费者对汽车消费更加理性的表象,国产赛那落地价格接近进口车型,莫不是广汽丰田经销商把大家当韭菜?相信未来国内消费者会愈发抵制汽车厂商/经销商的漫天要价行为。
写在最后
纵然汽车市场也有人情世故,纵然车生百态,潜规则不可避免,但广汽丰田经销商对赛那的漫天要价,违背了车市的基本原则。其实广汽丰田经销商心里也明白,赛那加价并非长久之计,但赌一把,万一有人上当呢?背靠广汽丰田强大的市场口碑、营销手段以及厂商管理的不作为,经销商试图榨取更多利益,但车市环境越来越透明,消费心理越来越理性,谁会睁着眼睛被经销商割韭菜呢?
赛那此情此景,让编辑想起了大众威然刚刚上市,经销商强行加价的行为,赛那会成为下一个威然吗?
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