五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
520Wh/kg(1100 Wh/L)超高比能锂金属电池研制成功
520Wh/kg(1100 Wh/L)超高比能锂金属电池研制成功近日,记者获悉,恩力动力(包括Enpower在中国、日本、美国的固态电池公司)成功研制出了实测重量能量密度520 W
近日,记者获悉,恩力动力(包括Enpower在中国、日本、美国的固态电池公司)成功研制出了实测重量能量密度520 Wh/kg,实测体积能量密度1100 Wh/L的软包锂金属二次电池,并得到了第三方检测机构的检测验证。这是继2021年3月15日恩力动力与Softbank Corp联合发布了能量密度450 Wh/kg锂金属电池之后取得的又一重大突破。其采用了自主开发的锂金属电极界面控制技术以及独特的电解质/液技术,在兼顾电池循环稳定性的前提下,进一步减少了电池中非活性材料的占比,从而实现了电池能量密度的大幅提升。该款电池的样品及电池规格已在今年的东京国际二次电池展(Battery Japan)上首次亮相。
电池重量能量密度500 Wh/kg及体积能量密度1000 Wh/L的指标是电池性能一个里程碑式的指标。本款超高比能锂金属电池,得到了包括软银(‘Softbank Next-Generation Battery Lab’)在内的中、日多家第三方机构对多个电池样本进行了多次可重复的测试验证。
据介绍,本款软包电池容量为3600 mAh,与市面上智能手机普遍使用的锂离子电池容量大致相当,重量和体积能量密度分别提升了一倍,如果在同等重量及同等体积的情况下,单次充电后手机的使用时间可大幅延长,同样,如能应用在无人机和电动汽车上,续航里程亦能得到大幅度提升。
据悉,今后,恩力动力将试制出单体电芯容量10Ah(10000mAh)以上的软包电池,在电池内部材料方面的设计不变的情况下,电池的能量密度还将被进一步提升到540Wh/kg以上。关于本次发布的电池性能等最新成果,预计将在11月30日至12月2日的日本“第62届日本电池研讨会”上进行学术发表。
-
燃料电池客车最有希望率先商业化2023-11-30
-
“十三五”电动汽车展望 电池决定发展重点2023-11-30
-
燃料电池汽车前景如何2023-11-30
-
新能源车免车购税第九批目录分析:氢燃料电池破冰2023-11-30
-
动作频频 中国燃料电池汽车“小目标”如何实现2023-11-30
-
2016年的功率半导体,SiC用于燃料电池车和新干线2023-11-30
-
氢燃料电池汽车有望大规模推广2023-11-30
-
银隆掌握兆瓦级电池储能技术2023-11-30
-
钛酸锂电池是什么2023-11-30
-
燃料电池推广应选择氢能富足的城市2023-11-30
-
浅谈2016年全球燃料电池行业2023-11-30
-
动力电池独角兽宁德时代募资额较预期降了近六成2023-11-30
-
汽车协会和电池联盟联合发布第一批《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》2023-11-30
-
新能源汽车动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
新能源车电池安全引人关注2023-11-30