推动汽车数字设计技术标准化，马自达、丰田专利有何布局？

近日，日经中文网发布消息称，整车企业等大型零部件厂商在内的日本企业包括马自达、丰田等针对技术的标准化展开合作，据悉该标准化主要聚焦于在计算机上设计车辆的基于模型开发。

据公开资料显示，“在计算机上设计车辆的基于模型开发”该技术的标准化具有降低开发成本和缩短开发周期的特点，目前，部分大型汽车企业已经引进这一技术。在基于模型的开发过程中，每一个部件都以数字方式呈现，从而创建一辆虚拟汽车。虚拟车辆可以让设计师看到哪些部件会导致故障或增加风阻。这种方法比建造和运行实际原型更节省成本，同时也更快速。

根据智慧芽数据显示，截至最新，马自达及其关联公司在126个国家／地区中，共有66756件专利申请（详见图1），其中，发明专利占85．94％。从专利趋势上来看，马自达的专利申请在2009年至2013年专利申请量有所减少，2014年以及之后专利申请量有所回升。丰田及其关联公司在126个国家／地区中，共有437592件专利申请（详见图2），其中，发明专利占89．37％。从专利趋势来看，丰田的专利申请量在2002年至2008年稳步递增，2009年开始有所回落，后续专利量基本维持在15000件左右。在丰田的所有专利申请中其目标市场国除了主要聚焦于日本，其次聚焦于马来西亚、美国、菲律宾、澳大利亚、中国等。中国排名仅位于第6位。

图1：马自达公司专利趋势

图2：丰田公司专利趋势

图3：丰田公司技术目标国

（备注：智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家／地区中已经公开的专利，一般来说，专利从申请到公开可查询，需要4到18个月）