世界新能源汽车大会：宝马倡导建立电芯材料闭环循环

在第三届世界新能源大会上，宝马集团研发董事韦博凡先生发表视频演讲，分享了宝马集团的可持续发展战略和在中国的落地举措，旨在进一步支持国内市场的低碳经济转型。

在产品方面，到2023年宝马集团将会在国内市场推出12款纯电动车型，到了2025年，在国内市场销售的车型中将会有25%是纯电动产品，这些产品将会涵盖所有主流细分市场。

在基础设施方面，未来宝马集团将会与国内市场的合作伙伴扩充公共充电基础设计。不仅如此，宝马还将与国内企业合作，未来的移动出行服务场景、试点数字技术来改善道路交通状况、分析和挖掘减排潜力。

在可持续发展性方面，韦博凡表示，新能源汽车的可持续性将很大程度上取决于电池，宝马集团将通过多项举措来建立针对电芯的可持续闭环材料循环。

首先便是原材料端，据悉，宝马第五代eDrive电驱系统将不再使用稀土，同时，宝马集团已经在自主采购钴和锂元素，以确保材料来自无污染且不雇佣童工的认证矿区。其次，宝马集团要求供应商在生产电池的过程中仅能够使用来自可再生能源的电力。

同时，宝马集团正在全球范围内回收已使用过的宝马高压电池，并对这些电池进行再利用。据悉，在国内市场已经有500多家宝马新能源经销商建立了高压动力电池闭环回收流程。此外，宝马还将与固态电池企业Solid Power联手研发固态电池，据悉，这项新技术或将在2030年之前应用到量产版车型上。

除此之外，为了响应促进电动车发展与环境保护的目标，宝马集团旗下的先锋租赁公司将会在本届世界新能源大会的举办地海南省推出宝马新能源车型短租业务，用户还可以通过这一活动享受到一定价值的免费充电福利。此外有消息称，截止到2030年，海南省全岛将会100%使用新能源汽车。