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成都车展重磅MPV盘点:丰田赛那领衔

来源:新能源汽车网
时间:2021-08-25 19:05:59
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成都车展重磅MPV盘点:丰田赛那领衔本周日,一年一度的成都车展将正式拉开帷幕。据主办方内部人士透露,本届成都车展上的新车型比去年将只多不少。届时,将有更多更重磅的新车型或首发亮相,

本周日,一年一度的成都车展将正式拉开帷幕。据主办方内部人士透露,本届成都车展上的新车型比去年将只多不少。届时,将有更多更重磅的新车型或首发亮相,或正式上市。与往届车展不同的是,本届成都车展将有多款重磅MPV车型亮相。接下来,我们就盘点一下,即将亮相的四款重磅MPV。

广汽丰田赛那:首发

本届成都车展上,广汽丰田全新引入国产的全新一代丰田赛那将迎来国内首发。作为一款全尺寸MPV,丰田Sienna风靡北美20余年。此前,丰田Sienna一直以平行进口的方式在国内销售,在圈儿内有着相当高的知名度。届时,这款重磅MPV也将成为本届成都车展上最重磅的一款MPV。

即将亮相的广汽丰田赛那为丰田Sienna车系的第四代车型。新车基于丰田最新的TNGA-K平台研发,并采用了丰田家族最新的设计语言。虽然整车造型依然饱满大气,一副大型MPV的沉稳,但新车的线条更凌厉,前脸也更具攻击性,看上去更为年轻灵动。新车的内饰也进行了重新设计,层级感很分明,简洁温馨做工也很精细。不过,数字化和智能化配置不算太出彩。

赛那的车身尺寸为5180mmX1995mmX1775mm,轴距达到了3060mm;一副标准的中大型MPV身材。横向来看,塞那的身材比大众威然和别克GL8略小,比本田艾力绅、传祺M8略大。

塞那将搭载2.5L混动系统,综合功率达到了183千瓦(249马力),匹配行星齿轮结构的E-CVT变速箱。据悉,除了前驱车型,还将提供E-Four电子四驱可选,这无疑将是赛那日后的一大优势。

此前,塞那已经公布了预售价:27.68-36.98万。据悉,该车将于9月正式投产,年内上市。

东风悦达起亚嘉华:预售

除了广汽丰田塞那外,东风悦达起亚的全新一代嘉华也将在成都车展上亮相并开启预售。虽然自正式发布以来一直很低调,但时隔多年重新以国产身份入市的嘉华不失为国内MPV市场的一个好选择。

了解车的人都知道,起亚嘉华早前曾经有过短暂国产,上一代车型还曾以进口形式在国内销售。不过,由于起亚品牌的品牌影响力不高,无论是国产还是进口形式销售的起亚嘉华始终没能取得预期销量。此次换新而来的嘉华有望打破这一尴尬。

全新嘉华采用了起亚家族的最新设计语言,整车造型棱角分明,厚重硬朗。而且与其他主流MPV不同的是,全新嘉华的造型更像SUV和MPV的结合体,兼顾了大空间和一定的通过性。

公开信息显示,全新嘉华为5155mmX1995mmX1795mm,轴距达到了3090mm。整体上看,全新嘉华的车身尺寸与丰田塞那基本相仿,只是车身长度略短一些,轴距更长一些。全新嘉华将搭载起亚Smartstream 2.0T+BAT的动力总成。其中,2.0T涡轮增压发动机的最大功率为171千瓦(233马力),与发动机匹配的是一台8AT变速箱。

未来,全新一代起亚嘉华将与别克GL8、大众威然、本田艾力绅以及全新入市的丰田塞那等车型成为竞争对手。如果价格到位,起亚应该会有一定的市场。

北京现代库斯途:首发

虽然时隔多年才引入国内的全新一代起亚嘉华虽然“初来乍到”,但并不会寂寞。全新一代起亚嘉华的姊妹车型——现代库斯途也将又北京现代引入国产,而且也也将在成都车展亮相。

现代库斯途与起亚嘉华同平台打造,整车造型风格和产品定位与起亚嘉华非常接近。不同的是,现代库斯途采用了家族最新的设计语言,整车线条更为圆润流畅,犀利的侧身腰线和外凸的不规则轮眉又增添了力量感。整体上,现代库斯途少了起亚嘉华的简洁干练,多了动感精致。

新车的内饰非常简约,一条贯穿式的空调出口基本构成了中控台的全部。与此同时,大尺寸全液晶仪表盘和中控大屏也为缺席,而且实体按键很少,所有功能操作几乎都集中在中控屏内,科技逼格也不俗。

国产现代库斯途的车身尺寸为4950mmX1850mmX1734mm,轴距达到了3055mm。可以看出,库斯途的身材比姊妹车型起亚嘉华小了一圈,与本田艾力绅在伯仲之间。有消息称,新车搭载1.5T发动机和2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率分别为125kW和173kW。

未来,北京现代库斯途有望成为本田艾力绅、传祺M8等车型的竞争者。

比亚迪夏:首发

多方消息称,比亚迪全新研发的中大型MPV——比亚迪夏有望在成都车展上正式首发。该车也将成为本届成都车展上的备受关注的一款MPV车型。

自官方渲染图曝光后,作为比亚迪首款中大型MPV的比亚迪夏就吸引了很多人关注。从渲染图来看,比亚迪夏采用了丰田埃尔法等车型惯用的高腰线设计,而且车身很高,造型饱满厚重,典型的“保姆车”派头。

不过,目前关于这款新车的信息还较为有限。据官方透露的信息,比亚迪夏的车身长度将超过5m,轴距超过了3m,并提供7座和4座车型的不同版本。另获悉,新车将搭载比亚迪最新的骁云1.5L插电式混动系统,“零百”加速时间只有4.9秒,纯电状态下可以行驶200公里。

可以预见的是,比亚迪夏未来将于传祺M8、荣威iMAX8等自主品牌MPV以及本田奥德赛、艾力绅等合资车型进行竞争。相比于上述竞争对手,比亚迪夏的空间尤其是燃油经济性是最大优势。

当然,这一切还需要等到新车亮相才能见分晓。