城市代步“神车”，除了五菱还有它们，个个都很便宜！

论起今年卖得最好的新能源车，五菱宏光MINIEV一定是头名状元。它是唯一一个在上半年实现销量超特斯拉的车型，甚至打破了各大车企对新能源车的产品规划。继五菱宏光MINIEV之后，不少新能源小车、微型车都活跃了起来。因为体型小、又便宜，买来作为城市短距离代步车再适合不过了。

新宝骏KIWI EV

在新宝骏推出E100和E200的时候，在城市代步微型车中占据了不少声望，不过推出E300后的膨胀售价让不少人无法接受，全系只有305km一个续航里程版本，售价区间却在6．48－8．48万。这个售价已经达到了很多合资燃油A级车水平，直接葬送了E300的火爆前途。KiWi EV可以看作是宝骏E300的迭代产品，中文定名“奇遇”，不知道定价如何。

新宝骏KiWi EV沿袭了后者的“星际几何”设计理念，分体式造型以及LOGO扁平化的处理都是当下所推崇的设计，整个前脸看起来既前卫又呆萌。当然，上下分层的设计褒贬不一，有些人觉得奇怪，有些人觉得很有设计感。至于动力部分，新车将继续使用电驱系统，参考E300，其配备的40kW／150Nm的电机用于驱动后轮，并配容量31．9kWh的电动组，纯电续航里程为305km。

奇瑞QQ冰淇淋

今年6月11日，奇瑞发布首款汽车生态品牌——iCar生态，并与阿里云正式签约，致力于与用户共创未来的汽车生活。与此同时，奇瑞也发挥其善做小车的优势，将QQ“复活”，作为奇瑞iCar生态的首款车型——QQ冰淇淋。目前，新车已于7月22日在iCar生态小程序中正式开启盲订，9．9你买不了吃亏。

新车采用双门两厢设计，造型较为小巧，用“大玩具”来形容，非常妥当。新车或有7种配色，是否会有双色车身还未可知。动力信息暂未可知。同是入门产品，它或许会成为大势选手——五菱宏光MINIEV的竞争对手。从目前来看，还没有一款微型车能真正威胁到五菱宏光MINIEV的霸主地位，奇瑞的挑战难度自然也不小。

雷丁芒果

今年5月，定位五门四座A00级的纯电动车雷丁芒果正式上市，2．98万起售。作为雷丁进军高速电动车的敲门砖，雷丁力图将芒果包装成一个极具科技感和时尚感的产品，和过去低端的老年代步车划开距离。为此它还与湖南卫视联袂推出了雷丁芒果中餐厅版本，3．98万起售。

雷丁芒果的续航里程包括130公里、185公里和300公里三种版本，中餐厅指定款有小幅升级，能达到130公里、200公里和300公里。其实在雷丁芒果之前，雷丁汽车推出了雷丁i3和雷丁i5，意图转型，摆脱“老年代步车”的影子，可惜当时没有宏光MINIEV刺激市场，加上车辆本身亮点不多，导致终端市场发力不足。雷丁芒果确实赶上了好时候，品牌却没有奇瑞、宝骏、五菱来得耳熟能详。

朋克多多

朋克汽车算是长城旗下的细分品牌，与乐唯、领途一样，都隶属于御捷汽车，也算是根正苗红了。朋克汽车旗下又“美多啦”王炸组合，此前已经推出了朋克美美，定位小型车，起售价为2．98万元。第二款新车朋克多多在8月5日正式开启预售，预售价2．88万起，预计在8月内正式上市。

与朋克美美不同，朋克多多主打“休闲多用”，外观设计精巧，采用流行的双色车身，尺寸比朋克美美大上一号，轴距达到了2275mm。新车提供10．3kWh和14．5kWh两种电池容量版本，根据车型的不同提供128公里和170公里两个版本车型供消费者选择。