五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
雪铁龙旗舰轿跑预售价不到15万?也太不凡尔赛了吧
雪铁龙旗舰轿跑预售价不到15万?也太不凡尔赛了吧雪铁龙凡尔赛C5X公布预售价:14.37-18.67万元。老实说如果不了解的同学只看定价还以为是一台A级车,这台被雪铁龙定位为旗舰车
雪铁龙凡尔赛C5X公布预售价:14.37-18.67万元。老实说如果不了解的同学只看定价还以为是一台A级车,这台被雪铁龙定位为旗舰车型的C5X起售价比所有你能叫得上名字的合资B级车都要便宜,但它看上去更像是B级车里最贵的那个。
看这车身,你很难给它下个定义:是跨界车、旅行车还是猎装车?它继承了雪铁龙CX系列细长的车身和大溜背造型,同时相比普通轿车底盘更高,并采用19寸大轮毂,车身四周下沿都做了黑色防刮包边,视觉上车身显得更高挑。车头从雪铁龙logo引出线条分别向上下延伸,形成一个X造型。这种不从众、充满创造性,整体看上去又比较规整、大气的造型,只有法国人才能设计出来。
内饰方面整体布局并不像外观那么激进,对于法系车来说反而内敛了许多。不过在细节之处还是保留了法系车独有的精致。比如中控台一直延续到门板上的类织物材质,座椅上的纹路和缝线装饰条,还有那凹下去的挡杆,都是远看平平无奇,近看又比较讲究的独特品味。另外本次各种功能键位也都按常规套路排列和放置,那些反人类的骚操作已经不再出现。空间方面后排可以说完爆身材接近的CX4,溜背线条从后排座椅后的一段距离才开始向下沉,头部空间非常富余,同时也获得一个更大、更方正的车窗开口。
动力方面凡尔赛C5X搭载的是一台1.6T发动机,匹配爱信8AT变速箱。这台发动机是标致-雪铁龙1.6THP的升级版,拥有连续气门升程可变和进排气双连续可变正时技术,性能和燃油经济性都得到提升。最大功率提升至175hp,峰值扭矩250N·m,动力数据在同级车中也还不错。至于那个很多小伙伴看不顺眼的扭力梁后悬,我只能说:不是所有的扭力梁都是PSA扭力梁。更何况这台车搭载了PHC自适应液压稳定避震器,魔毯不是白叫的。海外将同时上市的还有PHEV版本,国内将先上燃油版。
配置方面14.37万的入门款已经提供了日常用到的大部分舒适性配置,还是很有诚意的。这台四不像漫哥反而认为是最实用的车型:空间够大、后备箱能装、离地间隙够高能走烂路,即便没饭恰漫哥也要吹爆。只不过法系车之前对国内市场的不重视,各种维修、售后问题更是影响了口碑,导致法系车在国内越来越小众,不知道这台由重庆工厂生产的全球车型能不能力挽狂澜了,你还会给它机会吗?
-
除了车名,这台车到底能不能“凡尔赛”?2021-08-11
-
雪铁龙凡尔赛C5 X开启预售,法系设计再创先河2021-08-10
-
三缸换四缸,性能比思域强,这台曾月销过万的A级车要王者归来?2021-08-09
-
6月份销量垫底的10款轿车,德系美系法系韩系都上榜了2021-08-04
-
400马力还自带漂移模式,这台5个缸的奥迪A3真的变了2021-07-27
-
冷门法系SUV不值得?标致4008对上本田CR-V,答案会出乎意料吗?2021-07-19
-
格局小了!这台“新奔驰”比S级更豪横2021-04-19
-
质量够硬的法系车为什么依旧卖的不好?2020-12-19
-
产品、价格都不错的法系车为何销量不断下滑?2020-11-06
-
开了半天这台纯电动,我就想换车了2020-09-14
-
五年跌8成!神龙失守,如何拯救法系车最后的溃败?2020-09-09
-
2020年最值得期待的纯电动家轿 这台纯电轿跑可首选2020-02-28
-
一锤定音:法系品牌车在中国还有未来吗?2019-08-21
-
续航里程是致命短板,法系车怕是很难凭新能源车翻身2019-06-22
-
纯电动冷藏车电池够用吗?这台小微卡告诉你答案2019-01-08