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继续坦克、捷途之后,长安UNI系列也将独立

来源:新能源汽车网
时间:2021-08-09 18:15:58
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继续坦克、捷途之后,长安UNI系列也将独立今年4月,WEY品牌旗下坦克系列车型宣布独立,7月,奇瑞旗下的捷途系列车型宣布独立,近日,长安UNI系列也放出风声暗示即将单飞。8月8日,

今年4月,WEY品牌旗下坦克系列车型宣布独立,7月,奇瑞旗下的捷途系列车型宣布独立,近日,长安UNI系列也放出风声暗示即将单飞。

8月8日,有媒体报道称,长安UNI系列或将升级为独立品牌,并将在11月广州车展期间,与即将亮相的UNI系列首款轿车一同公布。

另外,除了将UNI系列升级为品牌,长安还将建立专属于UNI品牌的线下体验店。

7月下旬,在投标平台上,长安汽车发布了一项名为“UNIService线下体验店设计项目”的招投标公告,值得注意的是,公告中将UNI系列定义为“品牌”。

公告还指出,线下体验店分为综合服务中心、功能中心、超级工厂三种业态,其中综合服务中心建设在客流量较大的城市商圈,作用是曝光、收集服务订单、开展小型客户活动、商圈服务生态打造等;功能中心建设在综合服务中心2公里内(甚至综合服务中心地下停车场),功能是提供快保、洗车等便捷服务;超级工厂则建设在汽车商圈等地,主要是进行机修、钣喷、魔改等大型作业。

从公告上述经营模式可见,长安UNI线下体验店很大程度上是在模仿造车新势力的经营模式。根据招标公告,该体验店初步规划布局在重庆、广州、南京、济南、长沙等5个城市。

尽管长安汽车官方回应称“目前还没有准确的消息”,但是从以上体验店的建设细节来看,绝对是针对独立品牌才会有的运营配置,这基本坐实了独立计划。

UNI作为长安旗下高端产品序列,于去年6月正式推出首款车型UNI-T。今年初,长安汽车又推出了UNI系列第二款车型UNI-K。接下来,UNI系列第三款车型,也是该系列的第一款轿车——UNI-V将在广州车展亮相。

UNI-T车型今年上半年上险量达到了45370台,而UNI-K三个月上险数达到了13140台,从这个成绩来看,可以说是力压坦克一筹。由此可见,UNI系列是配得上品牌独立的地位的。