都是3万块，宏光MINI五大“天敌”来袭，能跟五菱抢市场吗？

神车五菱宏光MINI的横空出世和持续热销，可以说再次带动了很多人对微型电动车的关注。从最新数据来看，2021年上半年宏光MINI总共卖出了18．18万辆，拿下全球新能源车销量亚军。

宏光MINI EV之所以能那么成功，最为关键的原因当然是便宜。不到3万就能买到一台能上绿牌的四轮电动车，那能不香么？不过话又说回来，3万买小车，就只有宏光MINI可选么？其实不然，随着宏光MINI EV的爆火，市场上也涌现了许多挑战它的强手，今天疆哥就来给大家好好盘点一下，看看它们是不是比宏光MINI更值得考虑。

1凌宝COCO

售价：2．68－3．18万

亮点：最便宜

本以为宏光MINI的2．88万起已经算是最便宜了，但让人没想到了的是，来自“新势力”（2019年4月获得新能源汽车生产资质）江苏吉麦新能源汽车有限公司的凌宝COCO，居然可以更便宜，起售价2．68万。

虽然该车售价很低，颜值也不高，但在产品力方面，它还是可圈可点的。标配的30kW电机，比宏光MINI的20kW更猛，3548x1536x1588mm的车身三围也比宏光MINI更大。此外，3．18万的版本就能带空调，这样的设定也更加亲民。

不过美中不足的是，凌宝COCO所属的江苏吉麦新能源汽车有限公司资历比较浅，之前造的车也主要以电动三轮车为主，生产四轮电动车的经验并没有想象中丰富。

2朋克多多

预售价：2．88－3．98万

亮点：颜值能打

朋克多多这车虽然是最近才开始预售，还没有正式上市的，但是通过它那2．88－3．98万的预售价，完全可以推测这车上市后的售价会比宏光MINI还低。而且在外观颜值这块，朋克多多相当能打，圆润小巧的造型、潮流的双拼色车身，都让它拥有了比其它小车更高的辨识度。

当然，光有好看是远远不够的，实力这块，朋克多多也相当舍得下本，不仅全系标配了触控液晶屏、铝合金轮毂、倒车影像、2－3个音响喇叭等同级罕有的配置，还搭载了最大功率为29kW（39马力），最大扭矩为110N﹒m的驱动电机。车身尺寸方面，长宽高分别为3325x1500x1588mm，轴距2275mm，身材要比宏光MINI EV大一圈。

值得一提的是，朋克汽车所属的的御捷车业有限公司不仅是造低速电动车专业户（老头乐累计销量第一的品牌），它还背靠着长城汽车这座大山（2017年时，长城就已入股）。有靠山有实力，朋克多多还是值得一看的。

3雷丁芒果

售价：2．98－5．98万

亮点：宏光MINI同款前置后驱

要说看到五菱宏光MINI崛起，谁最不甘心，雷丁汽车应该是跑不掉的。作为低速电动车领域的巨头之一，雷丁可谓起了个大早，赶了个晚集，它刚敲开高速电动车领域的大门，隔壁的五菱宏光MINI就已经杀疯了。究其原因，品牌力不强，旗下的车型i3、i5、i9价格也并不亲民，也难怪没有火起来。

看着销量毫无起色，雷丁也开始照抄五菱宏光MINI的“作业”，推出了芒果这款3万小车。该车造型小巧玲珑，四轮四角的设计理念在这款车型上得到了充分体现。配合上四门五座设定，看着还是很有小车即视感的。

车内中控部分，雷丁芒果则是加入了彩色饰板，为枯燥的内饰添加了几分活泼元素。新车长宽高分别为3620／1610／1525mm，轴距为2440mm，在同级当中，基本处于中上水准。至于动力，则是有25kW与35kW两种动力提供，虽然数据不是很出色，但是配合上宏光MINI同款的后驱设定之后，还是挺有劲的。此外，除了动力多样之外，它的续航选择也相当多，有130km、185 km、300 km三种不同版本。

4朋克美美

售价：2．98－4．68万

亮点：3门两座

和前面的多多一样，美美同样来自朋克汽车，虽然它两价格相近，名字也相近，但是它们的设定还是存在很大不同的，多多主打的是求大求全的五门四座市场，颜值更高一些，美美则是主打个性舒适的三门两座市场，更朴实一些。

虽然座位少了，但车身尺寸，以及动力搭载这块，朋克美美还是优于五菱宏光MINI的。如果3万块想买一台主副驾都能坐得舒适的车，朋克美美或许会是个不错的选择。不过话又说回来，叫美美的反而不怎么美，这是不是有点怪？

5奔奔E－star国民版

售价：2．98－3．98万

亮点：油改电车型

看了前面四款车，很多网友就纳闷了，3万块怎么都是一些“老头乐”专业户造的车？传统车企造的就没有么？其实还是有的，像这款奔奔E－star国民版就来自长安汽车，并且它还是油改电车型。

不是说油改电车型不好么？怎么在奔奔E－star上就成了亮点呢？十几万买不那么舒服的油改电确实不好，但是三万块买看齐油车质量的电车（奔奔E－star整备质量1．1吨，堪称同级最重），其实还是挺不错的。

而除了油车质量之外，奔奔E－star国民版也还有很多优点，比如车长3米7，轴距2．米4，尺寸比宏光MINI大一圈；低配的电机就要30kW，续航则有150km；至于高配，更是有301km续航和快充。可惜的是，颜值和产能限制了奔奔E－star国民版，不然同样出自大厂的它，可能真的比宏光MINI更值得考虑。

除了上述5款车型之外，大厂奇瑞最近也打算复活同样Q萌QQ（QQ冰淇淋）来竞争五菱宏光MINI。经典的“IP”接地气复活，准备入手的再等等？

原本靠着抢先推出、亲民售价、竞争对手少等优势，宏光MINI EV是可以一直稳拿自主新能源车销冠宝座的。但是现在新的一批3万小车在积累够经验，拿出独特杀手锏来之后，会不会有机会把宏光MINI拉下马呢？如果3万不买宏光MINI，在上述几款车之间做选择的话，你又会考虑谁呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。