大溜背+升降尾翼，长安UNI轿车实车曝光，目标瞄准领克和比亚迪？

近日有媒体曝光了一组长安轿车的伪装图，新车在尺寸上或许与现有的长安锐程CC较为接近，整体定位应该为A＋级别轿车，是长安再一次冲击中高端轿车市场的产品。

结合近日长安发布的UNI系列新产品的预告，因此几乎可以确定这款车就是此前外界盛传，或命名为“UNI－V”的全新轿车（以下均称为长安UNI轿车），有望于今年10月推出。

从谍照可以看到，长安UNI轿车沿用了长安UNI家族细长LED大灯，但鉴于车身高度，可以明显看出中网的尺寸相比于UNI－T有明显缩小，同时前保险杠的造型更加激进，运动性能风格若隐若现。

车身侧面，最亮眼的莫过于幅度惊人的溜背造型设计，同时因为侧面上扬的腰线和较低的车尾，使得新车看起来有些前高后低的既视感，并采用时下流行的隐藏式门把手。

造型方正的车尾，配合面积较小的尾灯组，整体有猎装车的感觉。值得一提的是，可能是为了获得更强的下压力，并适应更多使用场景，新车采用了与保时捷等豪华车型同款的可升降尾翼，这在自主品牌的量产车型中尚属首创，可以说是科技感和豪华感拉满了。

内饰的谍照图也在近日曝光，虽然还处于工程车状态，但可以清晰地看到类似UNI－T的梯形双联屏设计，实体按键布局较低的位置，预计后续中控屏下会布局触摸屏等科技化配置。此外也有一种说法是，新车或会采用与长安UNI－K一脉相承的内饰风格。

动力方面，结合长安UNI轿车的定位和外观的性能化设计，动力大概率会采用与长安 UNI－T同款的1．5T蓝鲸动力，最大马力180匹，峰值扭矩300牛·米。另外，还有可能采用与UNI－K同款的蓝鲸2．0T作为性能版本，最大马力为233匹，峰值扭矩390牛·米。

不难看出，长安UNI轿车燃油版主要对标领克03这样的自主品牌性能车型。用性能不俗的蓝鲸动力，来与领克采用的沃尔沃动力竞争，配合UNI系列的超前卫设计，将性能化作为最大的卖点，有望结束吉利A＋级轿车对长安的压制之势。

据悉，此前长安发布的蓝鲸IDD混动系统，未来也会搭载在长安UNI轿车上。与比亚迪DM－i原理相似，高热效率的1．5T发动机，最大功率126kW，峰值扭矩260N·m。同时，配合电池容量为30．7kWh的动力电池，纯电续航可达130km，将与比亚迪DM－i或形成直接竞争关系。

价格方面，疆哥相信刚开始进军中高端轿车的长安，不会将UNI轿车的价格定得过高。疆哥预计，燃油版的定价或许会与现有的长安UNI－T持平，在12－15万之间；混动版本则会处于比亚迪秦DM－i（指导价：10．58－14．58万）和汉DM－i之间，整体售价均高于现有的长安轿车，大概率会成为长安“旗舰轿车”。

总的来看，长安UNI轿车拿出了“响当当”的蓝鲸动力和iDD混动系统，以及可升降尾翼和掀背尾门这样“有看点”的个性化设计，看得出来长安为了冲击中高端轿车，还是“下了血本”的。

随着长安UNI－K这样的中高端SUV在市场上站住脚，相信长安UNI轿车也有着不错的市场前景。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对长安轿车的看法。