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三缸车型销量TOP10,3款自主上榜,吉利成精了
三缸车型销量TOP10,3款自主上榜,吉利成精了随着节能减排的需求,越来越多车企开始、或准备用上三缸机。当然,也有一些车企头不够铁,灰溜溜放弃三缸重新拥抱四缸。但总的来说,虽然消费
随着节能减排的需求,越来越多车企开始、或准备用上三缸机。当然,也有一些车企头不够铁,灰溜溜放弃三缸重新拥抱四缸。但总的来说,虽然消费者口上嫌弃三缸,该买的还是会买。今天咱们拿5月的销量说事,看看哪家三缸车卖得最好。
第十名:宝马120i销量:2371辆
虽然宝马1系的价位,拿去买台雅阁、凯美瑞、迈腾能换取更好的空间、配置、舒适性,但人家毕竟是宝马标,连三缸都是那么的香味浓郁。宝马120i搭载的三缸发动机最大马力140匹,满足通勤代步是没问题的,就是对不起宝马的操控名声。好在终端有五六万的优惠,就更香了。
第九名:丰田享域1.0T销量:2995辆
享域19年上市,号称小雅阁。但是1.0T的三缸发动机让人兴奋不起来,定价还不够意思,当时劝退了不少消费者,转头去丰田和日产4S店选卡罗拉或轩逸。最大马力122匹,还不如买思域。三缸享域1-5月份累计才卖出4800辆,5月就占了大半。
第八名:丰田雷凌1.5L销量:3183辆
丰田年初低调地上架了1.5L三缸机头的雷凌,生怕被大家喷盐汽水。但从市场表现来看,消费者反应也不算太激烈,三缸1.5L自吸发动机的动力表现并不输给1.2T。但相比起四缸雷凌的单月13503台销量,三缸车可见还是不受欢迎。
第七名:宝马X1 1.5T销量:3576辆
宝马搭载三缸发动机而来的时候,受到争议一片,一片倒吐槽宝马操守没了。又是前轮驱动又是三缸,三缸机抖动的处理也没别家的好,等着扑街吧。然而宝马X1没有扑,销量还是比较稳健的,而且三缸车型销量跟四缸相差不大。当然三缸车型优惠也大一点。
第六名:福特福瑞斯销量:4453辆
福特福瑞斯一届神车,曾经月销都两三万台的。自从2018年改款换上三缸机后,销量都超不过四位数了,今年年头还跌下三位数。5月份销量算是环比暴涨了,卖了四千多台。同胞兄弟福克斯也换三缸,也惨,现在已经熬不住要换回四缸了。
第五名:本田凌派1.0T销量:4885辆
凌派搭载三缸机算是比较成功的车型了,从1.8L四缸换成1/5L三缸,并没有被吐槽到飞起。实际上开起来动力感觉也不算太差,就启动时轻微抖动,总体对得起10万的车价。凌派现在也有1.5L四缸车型,有趣的是销量反而不够1.0T的好。
第四名:领克06销量:4910辆
领克06全系搭载1.5T三缸,最大动力177马力。这台发动机在领克03、02上都使用过,领克06勇气可嘉继续使用。而市场验证,不是所有搭载三缸的机的车都那么惨。领克06上市以来销量都比较稳定,平均月销5K左右,好的时候甚至超过大哥01。
第三名:领克03销量:5017辆
领克03没敢做得那么绝,除了三缸机外,还有多个四缸车型版本可选。不过三缸领克03的动力表现是可圈可点的,最大马力达到180匹,可承受最大扭矩265N·m,加上7挡湿式双离合变速箱,动力输出感觉还是很充沛的。
第二名:丰田卡罗拉 1.5L销量:5499辆
卡罗拉近年在国内销量节节攀升,月销都是两三万辆,但其中比重大的还是四缸车型。比如5月份的28465辆销量,只有5017辆是三缸的1.5L车型。一般来说,三缸卡罗兰只占车系销量的17%左右。
第一名:吉利缤越1.5T销量:10506辆
缤越在三缸车型里面是奇葩的存在,因为上市以来销量就没因为三缸发动机而扑街,每月都保持一万辆左右的销量。也因为这样,吉利才敢在领克上也用三缸。其实缤越除了三缸外,要颜值有颜值,要性价有性价,动力也并不差,销量才一直坚挺吧。
目前来说,一些肯砸钱的车企,在解决三缸机抖动问题上都下了很大功夫,基本感觉不出怎么抖动了。但三五年之后会怎样,漫哥也不敢立Flag。总之吧,只要少上网,三缸就没毛病。
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