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比亚迪王传福:劝小米不造车系误读 双方在汽车领域正谈合作
比亚迪王传福:劝小米不造车系误读 双方在汽车领域正谈合作6月13日,比亚迪董事长兼总裁王传福在出席2021中国汽车重庆论坛上表示,此前网上说比亚迪劝小米雷军不造车系误读,比亚迪与小
6月13日,比亚迪董事长兼总裁王传福在出席2021中国汽车重庆论坛上表示,此前网上说比亚迪劝小米雷军不造车系误读,比亚迪与小米有很好的战略合作关系,代工了大量的小米手机。同时,他还透露,未来在汽车业务上比亚迪将支持小米汽车的发展,而且不仅是支持,比亚迪和小米在汽车领域的合作正在洽谈一些项目。
记者向比亚迪相关方面求证具体合作项目,对方表示“不予置评”。
此前6月9日,在2021年亚布力中国企业家论坛上,王传福在接受媒体采访时谈到当下巨头跨界造车的热潮,他表示:“对于现在的巨头们来说,跨界造车不担心亏钱,比如说雷军,亏50个亿不是什么大事,但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年,这个是再多钱都换不回来的,很有可能就彻底掉队了。”
此番言论一出,外界解读为王传福劝小米雷军不要造车。王传福澄清说,当时举了一个例子被媒体误导了。(新能源汽车)迭代的一个领域,战略方向非常重要,如果好的战略方向就少走弯路,如果不好的战略方向就让你丢失三年、丢失四年,可能在激烈的竞争当中就没有了发展机会,因此战略是一个成功非常重要的特质。
王传福表示,未来市场竞争很惨烈。“就像打仗一样快速决策很重要,打仗的时候谁还写报告、开评审会、决策,打仗就是打、攻、守还是撤,一句话,快速决策。在未来竞争惨烈的战场上也是起到一个非常重要的作用。核心技术、精准的战略方向和快速的决策,可能让这个企业多一点存在的机会。如果不具备这三个素质的话,可能淘汰的概率更大。”
在2021中国汽车重庆论坛上,王传福还发表了主题演讲。他表示,新能源行业走到今天的风口,迎来前所未有的发展局面。从国内、国外环境和资源来看,新能源车替代燃油车的大势已定。中国对石油的依赖,这是一个必须要解决的问题。加上碳达峰、碳中和的风口,目前新能源车发展是越来越好。我国新能源车渗透率在今年3月突破10%关口,到5月达到11.4%,持续保持超高速增长。
王传福指出,随着新能源车加速发展,虽然渗透率已近12%,但还有约90%消费者购买的是燃油车。新能源车市场蛋糕做大,需要行业一起努力奋斗。未来几年,行业格局调整速度,可能比现在想象的还要快。
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