18万股民懵了！万亿“动力电池一哥”巨额解禁杀到，超2800亿

万亿“动力电池一哥”即将迎来巨量解禁。

6月8日晚间，宁德时代公告称，将有9.52亿股首发原股东限售股份于6月11日解禁并上市流通，占公司总股本的40.88%。实际可上市流通股份数量约6.73亿股，占公司总股本比例为28.88%。以最新收盘价和可流通规模来估算，解禁规模将高达近2800亿元。

消息一出，有网友表示，“完犊子了，上周五才买的！”

截至今年一季度，仍有股东户数18万余户。

近2800亿元限售股份将解禁

其中两家账面回报涨近10倍

6月8日晚间，宁德时代发布公告称，公司限售股份约9.52亿股将于2021年6月11日解禁并上市流通，占公司总股本比例为40.88%；实际可上市流通股份数量约6.73亿股，占公司总股本比例为28.88%。按照可流通规模和最新收盘价来计算，本次解禁规模近2800亿元。

根据公告，本次解禁股份共涉及5位股东，分别为宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司、黄世霖、李平、新疆东鹏伟创股权投资合伙企业(有限合伙)、上海绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业(有限合伙)，解禁股份数量分别为5.71亿股、2.61亿股、1.12亿股、459.99万股、344.99万股。

根据招股书公布的转让情况，绿联君和曾在2017年6月分别受让李平、黄世霖和“元达信资本-聚宝7号专项资产管理计划”344.99万股、230.00万股、588.24万股；新疆东鹏同期受让了李平459.99万股。根据当时股权转让的协商定价，均以43.4791元（相当于转增前130.4372元）受让相关机构。也就是说，按409.59元/股最新收盘价计算，两家机构的账面回报涨近10倍。

天风证券研报认为，A股原始首发股东的股份解禁，对后续股价影响幅度较小。但就在本周一刚刚市值站上万亿的宁德时代大跌5.72%，总市值跌破万亿大关，当日北向资金净卖出宁德时代14.58亿元，位居净卖出排名榜首。

值得注意的是，这不是宁德时代首次经历解禁洪峰。早在2019年6月，该公司就有来自首发原始股东的20家机构持股人解禁期至，彼时限售解禁股占总股本的比例高达44.64%。从股价表现来看，在那之后的近半年时间里，宁德时代股价在72.51元附近平稳过渡，且从当年11月起开启股价翻倍之旅，到如今突破400元/股大关，股价已涨超5倍。

上市三年来股价已大涨1035%

高瓴资本等坚定持有

宁德时代上市三年以来，股价已大涨1035%，创下诸多股市“神话”。5月4日，宁德时代（300750.SZ）董事局主席曾毓群登顶香港首富。福布斯实时富豪榜显示，当时曾毓群的身家达345亿美元，一举超过了常年占据香港首富席位的李嘉诚和李兆基。

新能源仍是炙手可热的投资赛道。虽然限售股解禁后会面临减持的抛压，一些机构投资人仍坚定持有，其中就有高瓴资本。

截至宁德时代2021年一季报公布的限售股份变动情况，高瓴资本通过中国价值基金（交易所）、HCM中国基金以及珠海高瓴穗成股权投资合伙企业（有限合伙）参与宁德时代非公开股份发行获得的股份至少在6000万股以上。其中，仅高瓴资本通过中国价值基金（交易所）就持有5279.50万股，尽管拟解除限售日期为今年2月4日，但就今年一季报公布的数据来看，并未出现减持。

根据2020年中报披露情况，当时高瓴资本就已经持有5279.50万股，可谓“按兵不动”。

此外，宁德时代作为新能源龙头，还是多位明星基金经理的“心水股”。

一季度净利同比增163%

宁德时代作为大型动力电池企业。根据韩国市场研究机构SNE Research统计，宁德时代2017—2020年动力电池使用量连续四年排名全球第一。2020年工信部公布的新能源车型有效目录共6800余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有3400余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。

根据2021年一季报，宁德时代当季营收为191.67亿元，同比增长112.24%，毛利率约为27.28%，一季度实现净利润19.54亿元，同比增长163.38%；每股收益为0.85元。

中信证券在研报中表示，行业层面，国内外电动化长期趋势明显，海外景气度向上提速，高端动力电池持续紧缺，同时全球储能市场临近爆发，宁德时代作为全球磷酸铁锂电池龙头，有望率先享受行业爆发成长。作为全球动力电池龙头公司，深度绑定国内主流电动车企；同时对海外特斯拉等巨头客户配套全面深入。公司成长确定性高，具备长期配置价值，继续推荐，目标价435元/股，维持“买入”评级。