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老车主被迫当韭菜,理想用一万元伤了谁的心?
老车主被迫当韭菜,理想用一万元伤了谁的心?你相信吗?只需一万块便能让一个铁粉瞬间成为五月里另一版的窦娥冤,诶,你还别说,理想汽车他还真就做到了。2021年5月26日,曾被誉为中国最
你相信吗?只需一万块便能让一个铁粉瞬间成为五月里另一版的窦娥冤,诶,你还别说,理想汽车他还真就做到了。
2021年5月26日,曾被誉为中国最懂得用户需求的高级产品经理成功实现弯道翻车。究竟是什么,让老车主连夜在理想微博底下血泪哭诉说自己被最信任的品牌割韭菜了呢?
这事还得从此前理想汽车北京研发总部举行2021理想汽车春季发布会说起,会中官宣2021理想ONE将会在5月25日当天开始发布,这一消息对于始终喜爱理想汽车的老车主们无疑是一件值得期待的事情,要知道,对于一次堪比换代,专注解决痛点的“小改款”,它只比原款贵了一万块,更难得的是还能在家安装充电桩,对此,这谁能不心动呢?风声一出,许多售卖理想汽车的零售店纷纷早早的提交了提车申请。
然而这次改款却出乎了众人的意料,对于老车主来说,改款的配置都是想要的但也不能付费升级,迫不得已也只能换车。那么问题就来了,作为中高端出行消费品能做到一年一换的又有多少?此次改款顺理成章的成为许多降盘侠高谈阔论的高舆论点。
明明新车发布的时间早已确定,可现如今改款新车直接变清库存的噱头,其中道理何在?信用哪去?曾经老车主对理想有多么的信任,此刻就有多么的愤懑,寒冷的情绪犹如五月的艳阳天里直接被信任的伙伴从背后给了一刀。
曾经沧海难为水,而今碧绿的韭菜它又嫩又绿,要知道即便是当年舆论最被动的时候,光凭借出色的产品力跟老用户的强烈推荐,理想ONE的销量丝毫都没有受到影响,而此次事件大概说它是恩将仇报都不为过。
不得不说,今时不同往日,理想也不再是当初的那理想ONE,老车主多一万块钱买的不仅是教训,更是对其付诸过的信任,何其哀哉!
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