蔚来ET7样车下线！3.9S可破百，最高续航超1000km？

作为国产造车新势力中的三强之一，蔚来汽车，在4月交付了7102辆整车，同比增长了125．1％，就算在全球芯片短缺的情况下，蔚来依然在新能源市场中有着强劲的拼劲，其旗下的ES8、ES6、EC6都取得了不错的成绩，在年前第三次月交付就超7000辆。

就在昨日，蔚来汽车宣布，旗下的ET7首台生产线验证样车在5月13日正式下线。生产线验证样车的车身、内外饰、电子电气、底盘等部件都都会被组装成整车进行测试优化，新车或将明年第一季度交付。这也象征着离续航1000km的时代不远了。

作为蔚来首款轿车，ET7定位于中大型纯电轿车，在首次亮相中表示新车对标宝马7系。从此次公布的图片我们获悉到新车的尺寸，长为5098mm，宽为1987mm，1505mm，轴距为3060mm，其补贴后的售价为44．8－52．6万元。

新车延续了蔚来ET概念车的特点，整车设计主要以极简为主题。管用封闭式格栅搭配了极细狭长LED大灯，凸显了整车的纯电特性。新车头顶还采用了激光雷达，搭载了四颗Orin芯片，超高带宽图像接口，可达到ISP每秒处理64亿像素的功能，清晰展现出路况的详情。新车侧面线条犀利，全系标配了隐藏式门把手与20英寸低风阻轮毂，除此之外车顶还有玻璃天幕的加入，不仅减轻了整车运动时的阻力还提升了整车的时尚感。

在上次上海车展中，新车的内饰与配置就已公之于众，12．8英寸的中控大屏和10．2英寸的HDR数字仪表屏，在分辨率上有着明显的提升，质感上也更加舒适细腻。内嵌系统为NOMI Mate 2．0的性能表现也是一流。值得一提的是新车还加入了环保理念的设计，选用了可再生的木饰板装饰，标配了穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装等配置。23个扬声器与7．14沉浸声系统能够让消费者享受到不一样的舒适环境。

动力方面，新车打造了第二代高效电驱平台，还有前永磁与后感应的双电四驱组合，前180kW，后尾300kW的电机布局，电机输出总功率可达480kW，零百加速时间仅为3．9秒。在续航方面，新车拥有三种电池包可选，其中搭载了70kWh的电池包，NEDC续航里程超500km；搭载100kWh的电池包，NEDC续航里程可达700kWh；最让人惊喜的是首创的150kWh电池包车型拥有固液电解质、硅碳负极、超高镍正极的特性可实现NEDC续航里程达1000km的表现既能超长续航还能保证电池寿命提升充电的能力。