五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
谁都要来掺和一下?货拉拉宣布入局新能源汽车领域
谁都要来掺和一下?货拉拉宣布入局新能源汽车领域5月12日消息,据36氪报道,货拉拉开始启动造车项目,以实现物流链条闭环和车的“数智化”,现在正在招募新能源货车制造方面的人才。细数一
5月12日消息,据36氪报道,货拉拉开始启动造车项目,以实现物流链条闭环和车的“数智化”,现在正在招募新能源货车制造方面的人才。
细数一下,除了电动汽车御三家蔚来、小鹏、理想,以及国产电动汽车企业龙头比亚迪,华为、小米、OPPO、360、百度、乐视、恒大等纷纷跨行进入电动汽车领域,让不少人有了一种感觉,电动汽车行业门槛是不是很低?
事实上,电动汽车的门槛真的比传统燃油车低很多。传统燃油车的发动机和机械结构技术要求极高,国产厂商努力研发那么多年,与大众、丰田等老牌车企相比,差距依然很大。然而在电动汽车领域,大多数车企只需要注重电池技术和智能驾驶技术的研发。
电动汽车所采用的电动机技术难度比燃油车的发动机低很多,该领域的王者特斯拉,大约有一半专利是电池相关。电池的续航能力、充电速度,以及车辆的设计和内饰,才是电动汽车厂商们决出高低的关键。
更何况电动汽车的零件可以从其他厂商购买,自己只需要做个组装厂就已经够了。至于目前比较尖端的智能驾驶技术,其实也不必自己研发。
在上述入局汽车领域的企业中,并不是每个企业都要自己造车,比如华为,目标就是成为汽车厂商的供应链一环。华为的车载系统和智能驾驶系统之前已经演示过,表现非常出色,华为本身也非常乐意与其他车企合作。
话题回到货拉拉本身,货拉拉的电动汽车业务主要是面向货车领域。货拉拉本身就是一个搬家平台,但现在并没有统一司机所用的车型,导致用户体验参差不齐,而且还不方便监管。早前货拉拉曾出现过女乘客跳窗事件,由于货车上并没有安装监控设备,导致案情一时间扑朔迷离。
货拉拉的电动汽车主要应该是用于自己的员工,不一定会对外出售。统一了车型之后,在帮助用户搬家时,货拉拉的效率、综合体验、安全性都会更高,同时还会显得更加专业。
另外,货拉拉现在负责搬家的员工大多是兼职或外包,如果以后统一车型,可能要采用租赁汽车的方式,整体运营模式也会更加正规。
来源:雷科技
-
燃料电池电动汽车的缺点2023-11-30
-
常州纯电动汽车:重大利好 高速电动出行2023-11-30
-
一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车?2023-11-30
-
插电混动和纯电动汽车孰好孰坏2023-11-30
-
补贴下坡 限行助推电动汽车销量2023-11-30
-
电动汽车增程 甩掉里程忧虑2023-11-30
-
混合动力电动汽车工作原理2023-11-30
-
“十三五”电动汽车展望 电池决定发展重点2023-11-30
-
后补贴时代 电动汽车零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年将引进换购纯电动汽车1230台2023-11-30
-
2018年纯电动汽车强势来袭 你准备好了么2023-11-30
-
《电动汽车换电安全要求》国标出台,11月开始实施2021-05-10
-
上海将禁止A0级电动汽车上绿牌!五菱宏光MINI EV首当其冲2021-05-08
-
电动汽车动力电池之磷酸铁锂电池2021-05-08
-
电动汽车长途续航无忧,特斯拉/小鹏贯通318川藏线超级充电站2021-05-07