新能源物流车运营商如何做好社区团购业务？谢锐群把它讲透了！

2021年4月16日，在2021第四届中国（成都）新能源汽车产业大会上，广东和瑞承新能源有限公司总经理谢锐群发表了主题为《新风口、新能源、新模式》的演讲。谢锐群认为，目前市场上的运营商可以区分为资源输送型、运力输送型、服务输送型、和服务整个产业链条的运营公司。但是不管哪一类型的运营公司，在整个新能源产业链条里面都处于商业位势比较低的局面，造成这样的局面，不仅仅只是受资金、资源、市场和用户的困扰。面临这种情况，运营商如何才能扭转乾坤呢？谢锐群发表了以下观点。

一、行业现状及背景

从2015年开始，社区团购进入萌芽期；2016年行业进入起步阶段；2017年得到发展；2018年社区团购行业开始爆发，各大企业开始涌入；2019年行业进入“洗牌”阶段，部分企业开始淡出社区团购市场；在2020年，突如其来的全球性疫情影响下，社区团购再一次被带到了一个新起点，可以说是“新风口”。据相关调查数据显示，社区团购的用户基本上是以二三四线城市的女性消费者为主，占比达到了83%，她们大部分为家庭日常采购者，对商品的价格比较敏感。随着社区团购的飞跃式发展，有相关机构预测，它的规模有望在2025年达到4220亿元，未来的发展空间非常大。

二、社区团购利益相关者矩阵

谢锐群认为社区团购整个利益相关者的矩阵中包含了“人、车、仓、货”四大板块。“人”主要是以消费者、社区团长、司机、分拣人员、管理人员为主；“车”指的是车型，分别是支线运输车辆和配送车辆；“仓”分为三种，共享仓、中心仓、网格仓；“货”顾名思义就是商品货物。从社区团购的利益相关者矩阵中还能引申出众多的业务端口，比如：仓储、运输、劳务、供应、团长的拓展。所以在整个业务矩阵过程中，面对这么大的蓝海市场，运营商应该如何用科学的手段去运营，就显得非常的关键。

三、面对多元化的市场，如何作出改变

社区团购的核心竞争力来自于平台对团长的履约能力，履约能力80%来自于网格仓服务商的分拣及配送能力。谢锐群认为，做好网格仓服务要注意以下几个方面：一、仓储管理规范，实际就是优化整个运作的流程；二、人员管理规范，提高效率，降低差异化；三、运力管理规范，缩短整个司机的送达时间，包含提高整体司机的服务意识。

此外，谢锐群还在会中表示，广东和瑞承具备在干线物流行业15年的深耕经验，目前旗下的轻卡有120辆，合作车辆300多台。从2018年开始做新能源物流车租赁和销售业务，目前经营的车辆包含轻卡、微卡、微面共有700台。在社区团购方面，有着大批的分拣人员；还专门成立了劳务派遣公司，专门为各个团购平台和快递公司提供分拣人员的劳务派遣；并且有10年的仓储服务经验，跟京东、天猫等大型互联网企业都有深度的合作。

广东和瑞承有能力做什么？谢锐群主要讲了四个方面：（1）提供共享仓为平台供应商提供仓储及配送服务；（2）提供支线运输车辆给平台中心仓提供转仓服务；（3）建设网格仓为平台提供分拣及配送服务；（4）租赁车辆、提供运力、提供分拣人员给网格仓服务商。

四、企业发展三步走规划

面对目前市场多元化的趋势，谢锐群针对未来企业发展方面总结了三点：1、规模化，它指的是企业在现有业务之下，应该如何把仓储规模化，运力规模化，销售规模化完成转变；2、专业化，要达到规模化的前提是需要有专业化的工具，这里的专业化工具指的是管理，需要制定整个公司的管理规范作为专业工具去执行；3、附加值，附加值是作为利他，利他方面主要是考虑类似于像社区团购方面，社区团长、司机、平台能够给予什么东西给到他们。

谢锐群在会中还表示，希望同行们都能通过规模化、专业化、附加值来实现企业的现有价值以及未来价值，共同努力，引领行业可持续发展。