中国、巴西共同见证 全球首条跨海云轨正式下线

跨越山和大海，诠释智慧出行！

4月8日，全球盛行的比亚迪轨道交通迎来新里程碑，巴伊亚云轨车辆在深圳下线。此次下线的巴伊亚云轨是全球首条跨海云轨线车辆，比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。

下线仪式在比亚迪全球总部深圳举行，巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、副州长若昂·里昂，中国驻巴西大使馆公使衔参赞邵英军女士等线上共同见证。

比亚迪副总裁任林、比亚迪副总裁刘卡丁、比亚迪第二十三事业部总经理刘伟华、轨道交通产业办公室主任纪晓萍、美洲汽车销售事业部邵威琳等出席中国现场仪式

基于对云轨新模式的满意表现，鲁伊·科斯塔州长始终坚持认为，巴伊亚云轨项目是实现城市交通现代化的重要国际合作的象征。他表示：“在将巴伊亚州作为巴西的第二个地铁扩建项目之后，这个现代化交通工具让我们在实现现代化路上迈出了一大步，而传统火车线路已经不再能够满足运营条件，将会被云轨取代。”

巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔发表视频致辞

副州长若昂·里昂也充分肯定了比亚迪在项目中的重要作用，对比亚迪表示由衷的感谢。

比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯表示，此次交付的列车专门为萨尔瓦多特殊的地理和人文环境量身定制，车辆行驶平稳，乘坐舒适，设计人性化、智能化，将为乘客带来更舒适和便捷的绿色出行体验。巴西将比亚迪“绿色大交通”方案全面落地，先后引入纯电动大巴、卡车、出租车和云轨在内的零排放交通产品，成为拉美地区的环保先行典范。未来，比亚迪将继续潜心耕耘，用领先的新能源技术与优质的轨道交通产品，助力世界城市打造低碳交通，实现可持续发展！

巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆，是比亚迪为巴西当地特别定制，符合当地规范、契合当地需求。车辆采用流线型设计，兼具设计美感与降低风阻；大规格车门，配合无障碍进出设计，无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行；车厢连接处无阻隔，通透性好，侧面配备大车窗，景观性好；使用空气弹簧悬架系统确保了车辆行驶静谧、平稳。另外，车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统，实现列车高度自动化，可以按照最优模式提供更精准的运营控制、可靠性更高、安全性更好，提升运营效率、保障准点率；同时车载PIS、CCTV、紧急对讲等系统实时服务乘客、确保安全便捷的乘车体验。车辆后期也可以根据实际运力需求进行灵活编组。

巴伊亚云轨线路全长23.3km，共设25站，建成后将与巴伊亚现有地铁衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

由于当地地形、社区形态、拆迁成本、后期运量等多种因素影响，用于该线路的轨道交通产品必须同时符合多项极为严苛的技术指标。

云轨，是比亚迪为解决城市交通拥堵问题，组建1000多人研发团队、历时5年、累计投入50亿元成功打造的跨座式单轨交通系统。造价低、工期短，最小转弯半径仅45米，最大爬坡能力达10%，地形适应能力极强，综合优势非常突出，可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。

对于巴伊亚而言，云轨的创新技术完美解决了施工、运营过程中存在的很多难题。比如，拥有独立路权不占路面，轨道下方空间仍可被改造成步行区域，高架敷设方式能够避免此前列车经常被大水淹没的困扰；线路综合监控系统及智能化系统的应用可以第一时间发现风险、解决问题，降低了人工工作量等。除此之外，该项目还有一个更大的亮点在于，它跨海修建，不仅能为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通，还将为巴伊亚带来“乘坐云轨空中看海”的旅游新体验，助力城市树立文化旅游品牌，用智能服务提升出行体验。

巴伊亚云轨将跨海修建

2019年12月10日，在巴伊亚州长鲁伊·科斯塔（演讲桌左）和中国驻巴西大使杨万明（演讲桌右）的见证之下，比亚迪被授予巴伊亚云轨一期工程的开工许可证

在巴伊亚州民政部长Bruno Dauster（后排中）的见证下，比亚迪巴西分公司总经理李铁与巴伊亚州交通运营公司CTB主席José Eduardo Ribeiro Copello共同签署整体设计方案合约

2020年1月3日，巴伊亚云轨线的整体设计方案正式获得州政府批准，从方案获批到云轨下线，仅用了一年多，比亚迪云轨项目在全球疫情影响下也展现出令人惊叹的中国速度。巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔直言，“云轨技术非常先进，中国的轨道技术比其他国家的技术好太多，我相信中国的技术。”

比亚迪新能源“绿色大交通”整体解决方案

比亚迪轨道交通作为中国“新基建”代表频频出海，将中国方案带到世界各地，深受各国青睐。仅在巴西已是连下两城，2020年4月27日，比亚迪和巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗市轨道交通17号线项目合同。截至目前，来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个国家及城市正在与比亚迪积极洽谈轨道交通项目，部分国家项目已经在建设中。