倒计时22天！第四届新能源汽车产业大会看点解读

为实现碳达峰、碳中和，国家强力支持新能源物流车发展。去年，《新能源汽车产业发展规划》明确提出，2021年起重点领域新能源物流车不得低于80%；今年2月，国家正式发文，明确支持城配货运市场使用新能源物流车。

与此同时,越来越多的城市明确限制燃油车,开放新能源物流车路权。加上城乡一体化的发展进程加快，未来新能源物流车的需求将被进一步放大。

公开数据表明，目前国内物流车保有量约2000万辆左右。其中，新能源物流车保有量已超过50万辆。种种利好都说明了，在国家政策与市场需求的双轮驱动下，新能源物流车的发展势如破竹。那么，2021年新能源物流车会面临哪些机遇和挑战呢？

4月15日至16日，由四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局指导，电车资源及成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“第四届中国（成都）新能源汽车产业大会”将在成都举行。来自政府单位、科研机构、行业协会、整车企业、零部件企业、金融企业、运营经销商、物流电商平台、充电基础设施企业等数百位新能源汽车行业先锋,围绕当前政策、技术、市场、趋势等方面展开深入探讨。

最新行业政策解读

政策支持、放开路权是推动新能源物流车发展最有效的激励因素。在开幕式大会上，国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金总裁方建华、国家信息中心副主任徐长明、中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心负责人黄永和、中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基等专家将通报行业最新政策措施、解读政策启示，分析今年中国新能源汽车产业的发展现状及变革趋势。

中国新能源商用车领导人峰会

从国家层面及市场需求来看，发展新能源物流车已经是大势所趋。2021年将是新能源物流车市场爆发的元年，在政策与市场双驱动下，新能源物流车的前景和增量无限宽广。

4月15日，中国新能源商用车领导人峰会上，吉利商用车、开瑞新能源、开沃新能源、华晨鑫源、庆铃汽车、柳州五菱、比亚迪、长安汽车、江铃汽车、北汽昌河、重庆瑞驰、上汽大通、厦门金旅、 东风股份等主流车企及力神电池、亿纬锂能、合肥国轩等配套电池领域的领导人参加，探讨新能源商用车产业战略布局及聚焦未来市场发展对话。

中国新能源物流车运力大会

随着兴盛优选、十荟团、同程生活、每日优鲜等生鲜电商迅猛发展，物流车运力源头企业及时货运、社区电商等平台的商业进程不断加快，货运行业也连续向好。

行业出现了如经销商自己组建运力服务公司，为司机提供货源；司机分期租赁购车；车企与即时货运平台合作，将车辆销售给平台司机；物流运力企业与大型电商企业合作等几种全新的经销/运营模式。这些对城配货运带来哪些变革和机会？用户企业、货运平台在“新物流”的驱动下如何转变？“新运力”的趋势要求运力企业如何转型？车企怎么匹配？

4月16日，在中国新能源物流车运力大会上，京东、顺丰、美团快驴、摩范速运、美菜网运力、橙心优选、叮咚买菜、多多买菜、快狗打车、地上铁、吉利新能源商用车、厦门金龙、五菱汽车等货主用户、物流用户、社区电商、运力企业、主机厂等以上企业将会出席，探讨现局势下物流及运力格局的发展方向，以实际经验案例进行深度交流、分享，探寻新能源物流车市场的机遇。

同期举行的还有电车资源物流车运营/经销商总裁班第十四期分享会，会议将围绕新能源物流车怎么卖？未来哪种销售模式占主流等话题展开深入讨论。在总裁班会议上，“配+车+车队”模式、“仓+配+车”模式、“配+车”模式、“全生态”模式、“租赁”模式等主要运营模式代表企业还将会分享他们的运营经验，共同探讨发展之道。

同时，为表彰、鼓励在行业发展中作出突出贡献的标杆企业和匠心产品，2020第五届中国新能源物流车行业“金熊猫奖”颁奖盛典也会如期举行。

此外，在2021第四届中国（成都）新能源汽车产业大会举行期间，瑞驰新能源、厦门金旅、电王快充、胜业电气、聚瑞云控等国内主流品牌车企及配套企业将在现场展示产品，增加现场体验，促进车企与运营商、零部件企业、用户企业等更直接、高效的合作交流。

目前，距离“2021第四届中国（成都）新能源汽车产业大会”开幕大会还有22天，我们一起期待吧！