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宝能汽车年内推出高端品牌,对标蔚来、特斯拉
宝能汽车年内推出高端品牌,对标蔚来、特斯拉据每日经济新闻报道,2月18日宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件。大谷俊明在邮件中透露,2021年宝能汽车旗下观致品
据每日经济新闻报道,2月18日宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件。大谷俊明在邮件中透露,2021年宝能汽车旗下观致品牌将有5款车型发布、上市,筹备中的高端汽车品牌及首款电动车将于年内发布并开售,对标特斯拉、蔚来等高端品牌。
据了解,观致汽车将上市5款车型包括1款全新A+级轿车,2款增程式电动车型,以及两款SUV观致5S、观致7的年款车型。其中,全新A+级轿车的轴距接近丰田凯美瑞;两款增程式电动车基于宝能xEV平台打造,首款车型已于去年11月8日在宝能汽车西安基地下线,今年将正式上市;此外,观致5S、观致7也将在今年迎来改款。
与观致品牌相比,更令人关注的是宝能高端品牌的最新进展。实际上,早在去年9月份,宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明就透露,宝能汽车集团正在筹划成立一个高端汽车品牌,定位将高于观致汽车,主打新能源汽车。在邮件中,副总裁大谷俊明表示这一高端品牌将于年内发布,首款车型也将于年内发布和上市,主要对标特斯拉、蔚来等首款纯电动产品。
资料显示,宝能集团入局汽车行业始于2017年3月,彼时注册资本10亿元的宝能汽车成立。2017年12月,宝能集团宣布以16亿元购入观致汽车25%股份,正式入局汽车行业。一个月后,观致汽车母公司Kenon Holdings宣布,宝能集团投资66.3亿元购入观致汽车51%的股权,成为观致汽车控股股东。
不过,宝能集团入局汽车行业后也是难言乐观。在宝能集团收购观致汽车之后,观致汽车销量由2017年的1.5万辆增长至2018年的6.3万辆,同比增长320%,但是大部分新车是通过宝能的关联公司实现“自产自销”的,在实际的消费市场少之又少。2019年观致汽车累计销量下滑64%至2.19万辆,2020年再次下滑33.26%至1.46万辆.
2020年9月,观致汽车推出观致7车型,新车在外观、内饰和动力上都有不同程度的提升,被视为观致汽车“背水一战”的关键车型。不过,观致7也未能成为观致品牌的“救世主”,2020年销量为7641辆,月均销量2500辆。
除了观致品牌外,宝能汽车还在2019年年底斥资16.3亿元抄底长安PSA,由宝能汽车旗下全资子公司前海锐致持有2020年5月,长安PSA已正式完成工商变更,变更后名称为“深圳市宝能汽车有限公司”,目前DS品牌全新车型DS9已在宝能汽车生产基地下线。
2020年以来,北汽极狐、东风岚图、上汽智己等自主高端品牌先后发布,长安和长城也在规划高端品牌,再加上蔚来、小鹏、理想以及特斯拉等造车品牌的布局,高端新能源汽车市场竞争日益激烈。对于跨界造车的宝能汽车而言,也计划推出全新品牌与其它品牌竞争新能源市场,但是随着国内存量竞争的影响,边缘自主品牌的生存空间正逐渐萎靡,宝能此时计划推出高端品牌,能有几分胜算还有待观察。
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