珠海国资投资法拉第未来20亿，贾跃亭或将美梦成真

新闻摘要

红榜

1．丰田取代大众荣登全球汽车销量冠军宝座

2．斥资70亿,蜂巢新动力电池工厂落户遂宁

3．珠海国资投资法拉第未来20亿,贾跃亭或将美梦成真

4．百度获加州全无人驾驶测试许可,展现过硬自动驾驶技术

5．恒大汽车引资260亿港元,消息一出股价暴涨51%

黑榜

1．英国去年汽车销量同比下跌近30%,为二战以来最大跌幅

2．特斯拉发布财报,预期模糊致股价下跌

3．多家新能源企业被新华社公开点名批评

4．小鹏G3万辆召回,高于2020年总销量

红榜

1．丰田取代大众荣登全球汽车销量冠军宝座

据报道,丰田汽车公司取代大众集团荣登2020年全球汽车销量冠军宝座,这也是丰田五年以来首次“登顶”。

丰田方面1月28日表示,丰田集团(包括子公司大发汽车、日野汽车)2020年总销量达到953万辆。大众集团曾在本月宣布,2020年全球销量为931万辆。

在2020年之前,大众自2015年开始,每一年全球销量都超过了丰田,2020年大众和丰田的销量地位转换或预示了未来更长期的走势。

2．斥资70亿,蜂巢新动力电池工厂落户遂宁

1月27日,蜂巢能源科技有限公司在成都与遂宁市正式签署战略合作协议,将斥资70亿元在遂宁经开区建设20GWh动力电池工厂。

按照协议,蜂巢能源将通过3-5年的发展,构建完整的新能源动力电池产业链体系,为遂宁发展集聚新动能。项目总投资70亿元,核心区规划用地面积约720亩,打造20GWh动力锂离子电池制造工厂。项目总体建成达产后,预计可实现年产值140亿元,年缴税6．3亿,带动就业4000余人。

蜂巢能源作为动力电池领域近年杀出的行业黑马,正处于快速发展时期。除电池研发外,蜂巢能源还积极拓展上游矿产、正极材料加工、下游电池梯次利用、回收、储能等领域的业务。

3．珠海国资投资法拉第未来20亿,贾跃亭或将美梦成真

日前,在法拉第未来(Faraday Future,简称FF)的新一轮融资中,珠海国资向法拉第未来投资了20亿元。此外还有报道称,珠海国企格力集团与华发集团也参与了此次融资。据悉,FF将在国内寻求新一轮融资,新一轮融资或在3000万-4000万美元之间。

2020年12月,法法汽车(珠海)有限公司在珠海成立。公开资料显示,公司注册资本2．5亿美元,经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、智能车载设备制造等。

此外,还有消息称,法拉第未来计划将在中国开设工厂,并与吉利汽车就电动车生产方面进行谈判。

4．百度获加州全无人驾驶测试许可,展现过硬自动驾驶技术

据报道,美国加利福尼亚州机动车管理局宣布,中国企业百度获得了该州政府许可,将可以在该州对无人驾驶汽车进行测试,且测试过程中车辆无需配备安全员。

目前,有58家企业在加州获得了配备安全员的自动驾驶汽车测试许可,其中包括大多数主流车企,以及苹果公司。但在全无人驾驶汽车测试方面,百度是第6家获得了这项许可的企业。

百度在自动驾驶技术的开发上已经花费了多年时间,该公司是中国自动驾驶领域的领军企业。去年9月,百度在其开发者大会“百度世界”上展示了L4级完全自动驾驶汽车。

百度此前表示,该公司已经开始在湖南省长沙市在不配备安全员的情况下,在公开道路上进行测试。此外,该公司还在北京获得了全无人驾驶汽车测试的许可证。

5．恒大汽车引资260亿港元,消息一出股价暴涨51%

受新能源汽车市场持续热度影响,时隔不到4个月,恒大汽车再次获得新投资。恒大汽车24日晚间发布公告,向6名投资人配售9．52亿股新股,共引资260亿港元,是新能源汽车行业最大规模的股权融资。

这是恒大汽车半年来第二次增资。2020年9月15日,恒大汽车发布公告称,将通过配售新股募资40亿港元,引入腾讯控股、云锋基金、红杉资本、滴滴出行等知名投资者,配售完成后中国恒大持股比例由74．99%将至73．5%。

受此次利好消息影响,恒大汽车持续攀升,盘中涨幅高达66．22%。截止当日收盘,恒大汽车股票报价45．35港元/股,报涨51．67%,总市值3998亿港元,与之对比,中国恒大当前总市值2227亿港元。

黑榜

1．英国去年汽车销量同比下跌近30%,为二战以来最大跌幅

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,去年12月英国新车销量为132,682辆,同比下降10．9%。

由于新冠病毒疫情大流行严重打击了汽车行业,2020年英国新车销量为1,631,064万辆,为1992年以来最低水平,较2019年下跌29．4%,为1943年以来最大年度降幅。

SMMT预计,今年英国汽车销量仍将低于200万辆。当前,汽车行业正将希望寄托于3月份,由于车牌系列的变化,3月份一般是一年里销量最高的2个月份之一。

2．特斯拉发布财报,预期模糊致股价下跌

在特斯拉2020年实现大幅增长之后,投资者和分析师迫切希望了解特斯拉的增长速度,包括自动驾驶功能何时带来更多收入,但是得到的具体答案却很少。

关于2021年的业绩预期,特斯拉在声明中指出,考虑到目前多项重大项目正在进行中,所以特斯拉对2021的预期仅进行“简单说明”,以让团队集中精力实现长期目标。

投资者原本希望特斯拉2021年的交付量能在2020年50万辆的基础上大幅增长,但特斯拉并没有提供具体的交付目标。也正是由于上述比较模糊的2021年预期,以及第四季度的利润低于华尔街的预期,特斯拉股价下跌5%。

3．多家新能源企业被新华社公开点名批评

1月26日,新华社的一篇评论文章引起关注,标题为“警惕新能源汽车行业浮夸炒作风”,其公开点名几家新能源企业,文章内容指出“新能源汽车行业的“过度宣传”、炒作歪风隐现,一些不良趋势值得警惕”。

1月15日,广汽埃安发布的一张宣传海报显示,其最新动力电池科技具有超级快充、超级续航、超级安全的优点。然而,该技术遭到专家的质疑。

被公开点名的还有威马汽车和宁德时代。在2020年10月份前后,威马汽车发生多起电动车自燃起火事故,引起业内广泛关注。

新华社还指出,“新能源汽车行业浮夸、吹牛风气渐浓。不少企业迷恋于华丽辞藻、夸张宣传,行业乱象频现,甚至一些安全事故时有发生,隐患不小。”

4．小鹏G3万辆召回,高于2020年总销量

1月29日,国家市场监管总局发布召回公告,广州小鹏汽车科技有限公司根据要求备案了召回计划,决定自2021年1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车,共计13399辆。

召回原因是召回范围内车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路,导致逆变器无高压电供应。当这种情况发生时,如果车辆处于停车状态,可能无法再次启动;如果车辆处于行驶状态,可能导致车辆失去动力,存在安全隐患。

数据显示,2020年小鹏G3交付11691辆,小鹏P7交付15315辆。小鹏G3此次召回,高于2020年全年总销量。