43亿！零跑汽车B轮融资超募完成

1月27日，浙江零跑科技有限公司（下称“零跑科技”）公布了B轮融资情况，融资金额43亿元，超募逾10亿元，将用于支持零跑在产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面上的投入。

其中，合肥市政府、国投创益、浙大九智和涌铧资本参与本轮融资。

实际上，2021年1月上旬，便有消息传出，零跑科技正以超220亿元人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市政府已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。

不过该投资将分两批完成，首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资，剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。

这也让零跑科技也成为了继蔚来之后，又一家与合肥方面合作的造车新势力。并且零跑科技已与合肥市政府签订战略合作协议，零跑将在合肥建立第二工厂，该工厂投产后，产能将达到年产20万辆新能源汽车的水平。

公开资料显示，零跑科技是由国内安防巨头浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人朱江明共同投资，注册成立于2015年12月，前身为大华汽车电子新业务部。

新能源汽车网查询天眼查发现，零跑科技自创立以来共经历了7轮融资，投资方包括红杉资本、中车资本、上海电气等多家机构。

据大华股份发布的公告，零跑科技2019年全年营收为1.16亿元，净亏损为5.88亿元，2020年截止前9个月，零跑科技营收为2.67亿元，净亏损4.87亿元。

也就是说2年时间亏损超过10亿元。2020零跑科技全年累计销量不过11391台，与蔚来、小鹏等相比销量差距依然较大。

而今，零跑科技超募完成融资，计划今年年中提交科创板上市申请，同时借助合肥政府的力量，期待其后续发展能否焕然一新。