北汽新能源董事长刚离职，又被曝裁员？

在新能源汽车高歌猛进的一年里,北汽新能源显得有些落寞,已经连续数月销量暴跌。如今又被曝出裁员。

日前,据媒体报道,一位不愿具名的北汽新能源内部人士表示,在传统农历新年到来之前,北汽新能源正计划启动一轮裁员,比例达到了20%。

据透露,目前北汽新能源不少员工都开始对外投递简历,找寻新的下家,甚至部分高管也未能幸免。多位内部人士证实,一位在北汽新能源负责研发工作的高管,也在被列入裁减名单之中。

裁员之外,还传出变相减薪的消息。

据市界报道,在脉脉APP中,近日有身份认证为北汽新能源员工的用户发声,“无耻之极!到4月份(份)说绩效不合格,把一月至三月发的钱扣了,说从一月开始降薪。”

值得一提的是,在此之前北汽新能源刚刚经历重大人事变动。

1月25日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告称,公司董事会于近日收到姜德义先生递交的《辞职函》。辞职后,姜德义先生不再担任公司任何职务。

与此同时,现任北汽蓝谷董事、经理刘宇将接替姜德义,担任公司九届董事会董事长、战略委员会主任委员。

事实上,姜德义是在去年9月接任北汽蓝谷董事长,仅仅4个月后就闪电离职。

北汽新能源动荡不安的背后,是销量暴跌。

在新能源汽车市场爆发的2020年,作为曾经连续7年获得纯电动汽车销量冠军的北汽新能源,却出现了断崖式下滑。

数据显示,2020年北汽新能源销量为25914辆,同比下滑82．79%。

其中12月作为传统年底促销月份,北汽新能源非但没有销量增长,反而下滑更为严重,达到了97．17%。这也是北汽新能源2020年内最大的一次跌幅,

目前,北汽蓝谷尚未公布2020年全年的财务数据,仅从其2020年第三季度的财报来看,公司营业收入仅为39．22亿元,同比跌幅高达78．16%;净亏损约28．84亿元,亏损面有明显扩大的趋势。

行业人士分析,北汽新能源销量的下滑,与传统强项B端(租赁公司、驾校等)市场销售遇冷存在直接关系。

同时C端(私人购买)市场迟迟没有打开局面,未来可预期范围内,市场销售情况不会有太显著的提升。

为此,北汽新能源还尝试了推出高端品牌ARCFOX极狐,但上市三个月的首款车型ARCFOX αT,仅售出709辆。

目前国内新能源市场处于白热化阶段,ARCFOX αT极狐面临的对手有很多,比如特斯拉Model Y、蔚来ES6、理想ONE、小鹏P7、埃安LX等等。

未来还将有东风岚图、上汽智己汽车加入其中,ARCFOX αT前景依然不容乐观。

对于新上任的北汽蓝谷董事长刘宇而言,能否挽救北汽新能源于水火之中,还有待考察。

作者:陈驰来源:快科技