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国产ModelY正式交付,毛利率30%!还有降价空间!
国产ModelY正式交付,毛利率30%!还有降价空间!新能源汽车网获悉,1月18日,特斯拉中国制造的新款 Model Y 在上海的世博特斯拉中心、向阳和森兰交付中心三处正式开始交付
新能源汽车网获悉,1月18日,特斯拉中国制造的新款 Model Y 在上海的世博特斯拉中心、向阳和森兰交付中心三处正式开始交付。这是特斯拉上海超级工厂继 Model 3 后,第二款面向中国用户生产、交付的新能源汽车型号。
特斯拉客服表示早期下Model Y订单的客户近期将陆续开始提车,各个城市因情况不同提车时间会略有差异,现在下订单预计提车时间为二季度。
作为特斯拉第二款SUV,国产Model Y定位为高性能、全智能中型SUV。长续航版百公里加速最快 5.1秒,续航里程最高可达594公里,在V3超级充电站充电15分钟,可补充最多约250公里的续航电量。
在引起各方关注的价格方面,国产Model Y于2021年1月1日开售时长续航版定价33.99万元、高性能版36.99万元,最高较海外版降低16万元。
业内专家指出,国产Model Y入门车型售价33.99万,成本大约只有23.793万,当前的毛利率为30%,还有降价空间。
对于这一毛利率推测,有业内专家对此表示认同。他表示,目前国内主流外资和合资车企基本都不会公布中国市场销售毛利率,很保密。大众、丰田、通用等毛利率大约在30%左右,豪华车大约在50%左右。特斯拉在目前销售火爆的情况下,有约30%的毛利率是很不错的。
伴随着国产化和零部件中国本土采购,特斯拉新车成本优势显现。资深汽车行业分析师梅松林表示,特斯拉国产车型还有进一步降价空间,以国产Model Y为例,如果Model Y推出磷酸铁锂电池版本车型,那么其价格还能再降2万元左右。
2020年中国新能源汽车销售市场,特斯拉Model 3以13.7万辆的总销量夺得年度销量冠军,国产以来的价格持续下探受到了中国消费者追捧,目前已成为中国新能源汽车市场的领头羊。
不过这领头羊的位置要是没有中国车市,早就死翘翘了。
2020年全球疫情爆发,如若没有政策支持以及上海超级工厂及时投产,特斯拉说不定早就倒下了。得益于防控得力,中国率先实现全面复工复产,上海超级工厂更是加班加点、马不停蹄的加紧生产,甚至在满足中国市场需求的同时,还在2020年10月正式启动整车出口业务,将上海超级工厂生产的Model 3出口至十余个欧洲国家。
乘联会秘书长崔东树近日接受采访时表示:“中国车市救了特斯拉的命,若不是依托中国市场的快速恢复,特斯拉会现金流断裂。”
尝到中国市场甜头的特斯拉正在加大在华产量和投资。有汽车业内专家称,上海超级工厂的周产量有望增至8000辆。随着二期工程的全面投入使用,上海超级工厂将成为生产数量最多的特斯拉工厂。
此外,特斯拉还计划在上海投资4200万元,建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂,于2021年第一季度投产,初期规划年产10,000根超级充电桩(主要为V3超级充电桩)。此举将加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及,让中国特斯拉用户普及“充电15分钟,续航250公里”的体验。
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